Kiturami KRP-20A by DOOM_NX

terisds έγραψε: Στον δικό μου ferroli, το πρόβλημα στο μπούκωμα ήταν ότι ενώ δεν προλάβαινε να κάψει το πελλετ που έριχνε στην εναυση, εριχνε πάλι και μπουκωνε, αλλά μετά την αύξηση του χρόνου δεν μπουκωσε ξανά.

Αν φταίει αυτό θα μπουκώσει και σήμερα και αύριο που θα κόψω το σπιράλ.

Έτοιμο

Αύριο θα πάω να αγοράσω μια σκούπα στάχτης γιατί με την ηλεκτρική δε βλέπω να γίνεται δουλειά. Θα ψάξω να βρω κι ένα σφιγκτήρα quick-release ή καμιά παρόμοια πατέντα.

Η πορτα του θαλαμου καυσης δοκιμασες αν ανοιγει?

Stavros1979 έγραψε: Η πορτα του θαλαμου καυσης δοκιμασες αν ανοιγει?

Γιατί πριν άνοιγε; Με το ένα χέρι έπρεπε να την κρατάς ανοιχτή γιατί την τράβαγε το σπιράλ

Για να ανοίξει έστω και λίγο πλέον, πρέπει να αφαιρούμε σπιράλ. Το καλό είναι δεν πέφτουν άκαφτα πέλλετ κάθε φορά που ανοίγουμε την πόρτα
Οπότε θα μπορέσω να βγάλω και συμπέρασμα για κλίνκερ.

Τα αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά για το πρόγραμμα συντήρησης που αναφέρεται.

Στο manual γράφει πως οι σωλήνες του δικτύου θα πρέπει να μονώνονται με τουλάχιστον 25 χιλιοστά μόνωση. Οι δικές μου είναι με 9mm armaflex. Γιατί να είναι κι αυτό κόντρα στις οδηγίες εγκατάστασης; Ή μήπως γκρινιάζω τζάμπα;

DOOM_NX έγραψε: Στο manual γράφει πως οι σωλήνες του δικτύου θα πρέπει να μονώνονται με τουλάχιστον 25 χιλιοστά μόνωση. Οι δικές μου είναι με 9mm armaflex. Γιατί να είναι κι αυτό κόντρα στις οδηγίες εγκατάστασης; Ή μήπως γκρινιάζω τζάμπα;

Το 9άρι είναι τόσο διαδεδομένο, που αν πας σε μαγαζί και ζητήσεις μεγαλύτερο, μάλλον θα χρειαστεί παραγγελία.

Για εσωτερικό χώρο δεν είναι άσχημο πάντως.

Σε εξωτερικό βάζουν 19άρι νομίζω.

Το 25άρι μήπως είναι για εξωτερικές σωλήνες στη Σιβηρία?

Εγώ έβαλα 9άρι πάντως (εσωτερικές σωληνώσεις) και εκεί που έσκαγες στο λεβητοστάσιο, πλέον δροσίζεσαι ελαφρώς... κάνει δουλειά άρα, μη σκας...