Συμβουλές για σόμπες Ravelli

Έχεις βάλει το ίδιο μοτέρ σε στροφές στο κοχλία? Μήπως άλλαξες πέλλετ?πειράξει τίποτα ρυθμίσεις?είναι καθαρά καμινάδα διαφράγματα σωληνα εισόδου οξυγόνου μοτέρ καυσαερίων?δοκίμασε άλλο πέλλετ να δεις!!!

Παίδες τι παραμέτρους βάλατε στην ρύθμιση rds? Στις 3 φάσεις πειράξατε κάτι ή απλώς τις αφήσατε έτσι ?

Αυτό που ρυθμίζεις στο RDS είναι οι στροφές του μοτέρ καυσαερίων. Με το μάτι παρατηρείς τη φλόγα και οπού σου φαίνεται καλύτερα το αφήνεις.

nikosSAT έγραψε: Καλησπέρα,
έχω την HR-100 και πρόσφατα άλλαξα το μοτερ που γυρίζει τον κοχλία του πέλετ.
από τότε, αν παρατήρησα σωστά, η σόμπα σβήνει πολύ συχνά με την ένδειξη για για καθαρισμό στο ποτιράκι που όντος πιάνει κρούστα και το τζάμι μαυρίζει.
νομίζω ότι χρειάζεται μικρότερη ποσότητα πελετ. Το έχω βάλει στο -5 και αέρα στο +5 και με άλλους συνδυασμούς αλλά δεν λειτουργεί σωστά.
πως μπορώ να μπω στο μενου και να μειώσω επιπλέον το πελετ ή κάποια άλλη συμβουλή για να δοκιμάσω ?

Ξανα βαλε τις ρυθμισεις στο στανταρ.
Θα μπεις με τον κωδικο Α9 στο μενου default settings.
Εκει θα πας στο μενου power modulation, power min και power max.Στα δυο πρωτα βαλε τον ιδιο χρονο ρηψης πελετ.
Ετσι ρυθμιζεις το πελετ.
Μετα για τις στροφες πηγαινεις στο rpm smokefan.

στην διαδικασία λειτουργίας (3η φάση) μου έχει απο μόνο του 2150 στροφές. Είναι πολλές να τις μειώσω ή να τις αφήσω έτσι ? πρώτη φορά ασχολούμαι με το πελλετ και δεν γνωρίζω την τέλεια φλόγα

Έχεις βάλει το ίδιο μοτέρ σε στροφές στο κοχλία? Μήπως άλλαξες πέλλετ?πειράξει τίποτα ρυθμίσεις?είναι καθαρά καμινάδα διαφράγματα σωληνα εισόδου οξυγόνου μοτέρ καυσαερίων?δοκίμασε άλλο πέλλετ να δεις!!!

To moter είναι το ίδιο σε στροφές.
και με το περσινό πελετ που έκαιγα μέχρι τώρα και με το φετινό κάνει το ίδιο.
Δεν πείραξα ρυθμίσεις.
η σόμπα είναι καθαρή. αύριο θα ελέγξω την καμινάδα.
το μοτερ καυσαερίων πως μπορώ να το ελέγξω ότι είναι καθαρό. Δεν ξέρω να το ανοίγω.
Επίσης πριν 15 μέρες δεν διάβαζε ο αισθητήρας που είναι στο μοτερ καυσαερίων και η σόμπα άναβε αλλά μετά την πρώτη φλόγα δεν συνέχιζε να ρίχνει πέλετ και έσβηνε. Ήρθε ο τεχνικός έβαλε - έβγαλε το καλώδιο και μου είπε ότι είναι εντάξει αλλά μετά από 2 μέρες είχα πάλι το ίδιο πρόβλημα και ψάχνωντας διαπίστωσα ότι ο αισθητήρας δεν ήταν καλά βαλμένος μέσα στο σωλήνα καυσαερίων. έχει ένα λάστιχο και ήταν λίγο χαλαρό και είχε βγει πιο έξω. τον έβγαλα τελείως, τον καθάρισα και τον έβαλα πάλι και από τότε δεν ξανασταμάτησε για αυτό το πρόβλημα. Μήπως δεν τον τοποθέτησα σωστά?