Συζητηση με την Genol( Λευκα αστριακα Πελλετ) για το Λεβητα Ferroli P7 N.

Φιλοι.

Οπως και να ρυθμιζα το Λεβητα(αερας, χρονος) , το αποτελεσμα ηταν συνεχεια καρβουνακια στο κουβα(Βλ. εικονα).
Στελνω ενα e-mail στην Genol (στην Αυστρια) για να μου πουν ποιες ρυθμισεις εναι οι καταλληλες για το Φερρολι και ιδου η απαντηση τους

(Μεταφραση)
Ο Καυστηρας εχει πολλα προβληματα και ειναι χαμηλης κατηγοριας.
Δεν ξερω αν μπορει να ρυθμιστει και πως.Η φωτογραφια δειχνει μη καμενα πελλετ(για αυτο και δεν υπαρχει σταχτη). Πιθανοτατα ελειψη αερος στο καυστηρα.Σε ενα τετοιο φθηνιαρηκο προιον δεν μπορει ο πελατης , να περιμενει καταλληλες  ρυθμισεις απο το εμπορα των Πελλετς. Μαλλον θα πρεπει να απευθυται στην Φερρολι.

Καταληγω στο συμπερασμα, οτι τα καλης ποιοτητας πελλετ (ασπρα) απαιτουν και υψηλης κατηγοριας καυστηρα / λεβητα.
Αρα να κανουμε οικονομια στην αγορα και να μην περνουμε τα ακριβα ασπρα γιατι δεν μπορει να τα καψει ο φερρολι

Τι γνωμη εχετε εσεις ?

ΥΓ:   Εστειλα και ενα  e-mail  στην Φερρολι, αλλα που νσ απαντησουν οι σκ** ιταλοι.

λαθος κινηση και λαθος συμπερασμα .... κανεις δεν θα σου πει ρυθμισεις για μη δικο του προιον ... κι αμφιβαλλω αν σου απαντησουν και οι ιταλοι (εκτος κι αν σε παραπεμψουν σε αντιπροσωπο)  μια και οι παραγοντες στην καυση ειναι αρκετες 

Αφου ειναι λαθος το συμπερασμα, ας μας πει καποιος φιλος που εχει το Φερρολι Ρ7 Ν και
εαν εχει καψει πληρες(μεχρι πουδρα) το Genol ή το  Schweighofer πελλετ. 

αν και ισχυει κυριως στις σομπες ο κανονας λεει δεν διαλεγουμε εστια με βασει το πελλετ αλλα το αντιθετο ... εχεις καψει κανα πελλετ σωστα ??? 
καλα κανεις και πειραματιζεσαι αλλα θελει τροπο και χρονο...μια παραμετρο καθε φορα και μικρες αλλαγες κι ακομα καλυτερα κραταμε και σημειωσεις 
 

Φίλε Νικος_Τ, πρέπει να φυσάει πάρα πολύ ο ανεμιστήρας καύσης δεν δικαιολογείται τόσα πολλά άκαφτα πέλλετ στο δοχείο στάχτης. Μόνο με πολύ αέρα πάνε άκαφτα τα πέλλετ στο δοχείο στάχτης δεν γίνεται αλλιώς.
Με αυτές τις ρυθμίσεις έκαιγες  πέλλετ κανονικά και όταν άλλαξες μάρκα έχεις αυτό το αποτέλεσμα; 
Ετσι ξαφνικά έγινε; 
Μήπως άλλαξες και κάτι άλλο; άλλαξες καμιά άλλη παράμετρο;
Για μένα φυσάει πάαααρα πολύ ο ανεμιστήρας καύσης.

Φιλοι μου.
Εχω καψει και αλλα πελλετ(γκρι-καφε) μεχρι πουδρας, με τις εργοστασιακες ρυθμισεις.
Το μονο που αλλαζα ηταν το τ04 για να προσαρμοσω την αρχικη ποσοτητα.
Το αποτελεσμα στην Φωτογραφια ειναι στην ισχυς 4 με πολυ κατεβασμενο το αερα απο τ14=150 σε τ14=135.
Χτες κατεβασα την ισχυ του καυστηρα απο υ05=4 σε υ05=3.
Οποτε ειχα αερα τ12=120 και παλι εχω γεματο καρβουνακια(εαν και μου φανηκα πολυ πιο μαλακα και πολυ λιγα ηταν ζεστα ακομη).
Σημερα κατεβασα το αερα απο τ12=120 σε τ12=110(το ιδιο)  και τωρα τ12=100  και θα δω αυριο τι γινεται.

(Να σημειωσω οτι αλλαζω μονο τον αερα της μεγιστης ισχυς και οχι τις ισχυς 1,2)

Ολες οι αλλες ρυθμισεις ειναι/ηταν οι εργοστασιακες.

Τα πελλετ ειναι απο καθαρο ελατο, παιρνουν ευκολα φωτια και καιγονται γρηγορα, ειναι σωστο αυτο ?

Μηπως πρεπει να αλλαξω και τιποτα αλλο λχ. τ07,τ06 ?

ΥΓ Ρε  μηπως αυτα τα πελλετ θελουν ισχυ 1 ή 2 και οχι παραπανω(οπου ο αερας ειναι 51 και 74 αντιστηχα, γιατι εκει θα φτασω εαν κατεβαζω συνεχεια το αερα)? Μηπως αυτο σημενη υψιλης ενεργειακης αποδοσης(που ειναι τα αυτα τα πελλετ) θελουν πολυ λιγη ισχυ ?