Συντήρηση Ravelli R70
10 Χρόνια 7 Μήνες πριν #110305
από nikpas
Συντήρηση Ravelli R70 δημιουργήθηκε από nikpas
Έχω μια RAVELLI R70 για δυο χρόνια. Τον πρώτο χρόνο έκανα εγώ τη συντήρηση αφαιρώντας τον vermiculite και καθαρίζοντας εσωτερικά και ανοίγοντας τα δυο καπάκια στο πλάι και καθαρίζοντας την στάχη μου έμεινε. Το μοτερ δεν το άνοιξα απλά ρούφηξα με τη σκούπα στη στάχτη που είχα.
Βλέπωντας πως τις καθαρίζουν στην ιταλία () παρατήρησα ότι αντι για φλάτζες βάζουν σιλικόνη στα πλαϊνά καπάκια.
Οι απορίες που έχω ειναι οι εξής:
α) Οι φλάτζες στα δυο καπάκια πλέον έχουν σκιστεί λιγο. Να βάλω τις ίδιες ή να βάλω πυρίμαχη σιλικόνη όπως στο βίντεο?
β) Επίσης, έχω βρει δυο πυρίμαχες σιλικόνες, η μία με αντοχή στις 300C και η άλλη στους 1200. Ποια είναι η καταλληλότερη? Η πρώτη διατηρεί κάποια ελαστικότητα αφού στεγνώσει (απο ότι κατάλαβα), ενώ η δεύτερη παγώνει εντελώς. 300 βαθμοί δεν είναι λίγοι για τα συγκεκριμένα σημεία?
γ)Να ανοίξω το μοτερ για να το καθαρίσω ή απλά να ρουφήξω τη στάχτη?
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Βλέπωντας πως τις καθαρίζουν στην ιταλία () παρατήρησα ότι αντι για φλάτζες βάζουν σιλικόνη στα πλαϊνά καπάκια.
Οι απορίες που έχω ειναι οι εξής:
α) Οι φλάτζες στα δυο καπάκια πλέον έχουν σκιστεί λιγο. Να βάλω τις ίδιες ή να βάλω πυρίμαχη σιλικόνη όπως στο βίντεο?
β) Επίσης, έχω βρει δυο πυρίμαχες σιλικόνες, η μία με αντοχή στις 300C και η άλλη στους 1200. Ποια είναι η καταλληλότερη? Η πρώτη διατηρεί κάποια ελαστικότητα αφού στεγνώσει (απο ότι κατάλαβα), ενώ η δεύτερη παγώνει εντελώς. 300 βαθμοί δεν είναι λίγοι για τα συγκεκριμένα σημεία?
γ)Να ανοίξω το μοτερ για να το καθαρίσω ή απλά να ρουφήξω τη στάχτη?
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
Χρόνος δημιουργίας σελίδας: 0.058 δευτερόλεπτα