Φθαρμενο γραναζι απο μοτερ κοχλια πελλετ

Γιαννη τα διαβασα τα εμαιλ σου.μακαρι να βρεις λυση και να βρουμε και εμεις.οσο αφορα τα μοτερ παιρνουν ολα φαση ουδετερο και στο κελυφος γειωση(αρκετα).εμας παιρνει 2 καλωδια φαση ουδετερο.καλο θα ειναι να βγαλεις μια φωτο το μοτερ και τι συμβολα εχει στις θεσεις των καλωδιων και τι χρωματα(αν και συνηθως βαζουν οτι ναναι).5rpm με 5.4 δεν ειναι μεγαλη διαφορα απο κει και περα ειναι διαφορα στη ριψη γιατι απομακρινεσαι απο το στανταρ που φοραει και θα πρεπει να παιξεις με τα δευτερολεπτα ριψης(πιθανον να ριχνει πολυ πελλετ η λιγο και να μην ΠΙΑΝΕΙ ΤΑ KW Η ΦΛΟΓΑ Η ΝΑ ΚΑΙΣ ΠΟΛΥ),καλο θα ειναι οτι φοραει να βαλεις εστω και το 5.4 αν εχει 5rpm για να μην ψαχνεσαι με ρυθμισεις,σε οσα εχω αλλαξει βαζω αυτο που φοραει.

ενα ακομα θεμα περαν της διαμετρου του γραναζιου ειναι το υλικό του....
Αν ειναι πχ για τηλεκατευθυνομενο που δεν εχει και τις τρελες ροπές δε συμαινει οτι θα μασησει κι ενα πελλετ.....

προσωπική μου εκτιμηση οτι το πχ μπρουτζινο κατασκευασμένο στην ελλαδα ειναι μια λυση ( ναι οκ οχι η σωστη λογω των υπολοιπων πλαστικών) αλλα ειναι μια πρακτική λυση λι οχι να φερεις το εξαρτηματακι των 2 ευρω με 10 ευρω μεταφορικά και 40 μερες αναμονή απο Κινα....
ή πας στο μηχανουργείο και σου φτιαχνει ενα σετ