Παραγωγή πέλλετ (pellets) για ιδιόχρηση

antisakis έγραψε: "fillmore"
Ο χώρος όπου θα απλωθεί το πρώτο σπασμένο υλικό με το μανήσιο κόσκινο του κλαδοτεμαχιστή της φωτογραφίας:

Η γνωμη μου αφου κουβαλας το κλαδι ολοκληρο
αστο να ξεραθει οπως ειναι και ριξτο κατευθειαν στον σφυρομυλο(μικρο κοσκινο).[/quote]



ναι ναι

antisakis έγραψε: "fillmore"
Ο χώρος όπου θα απλωθεί το πρώτο σπασμένο υλικό με το μανήσιο κόσκινο του κλαδοτεμαχιστή της φωτογραφίας:

Η γνωμη μου αφου κουβαλας το κλαδι ολοκληρο
αστο να ξεραθει οπως ειναι και ριξτο κατευθειαν στον σφυρομυλο(μικρο κοσκινο).[/quote]

ο κλαδοτεμαχιστης δεν θα ζοριζεται περισσοτερο οταν θα πρεπει να κοψει ξερα κλαδια? δεν ειναι πιο εθκολο να κοψει χλωρα?

Ο άξονας για το καινούριο που θα φτιάξω με καρότσα 4mχ2m και ανατροπή:

καταρχην συνχαρητηρια για την δουλεια σου!
πρεπει να δουλεψατε σκληρα για την περισσυλογη ολων αυτων των κλαδεματων με τοσο μικρα τρειλορ.μα καλα...δεν υπηρχε καποιος γνωστος/φιλος με τρακτερ και καμια τετρατροχη καροτσα να σας βοηθυσει?
αμετρητες φορες εχω βοηθυσει κοσμο οταν χρειαζοταν κατι με το τρακτερ κλπ.
επειδη δεν εχω ιδεα απο κλαδοτεμαχειστες...καποια κλαδια δεν ειναι μεγαλα για το μηχανημα?
απο οτι βλεπω θες να φτιαξεις τρειλερ. να ξερεις οτι καποιο μεταχειρισμενο μπορει να σου βγει πιο φθηνα απο ενα που θα φτιαξεις εσυ.και χωρις κοπο φυσικα.
λοιπον κοιτα μια πατεντα που ειχα σκεφτει για τρειλερ με ανατροπη καποια χρονια πριν. λογω οτι για να φτιαξεις τρειλερ με ανατροπη θελει πολυ δουλεια(πρεπει να κανεις ψευδοσασι,ψαλιδια,μπουκαλες και χιλια αλλα δυο κερατα) και φυσικα το κοστος ανεβαινει κατακορυφα,δες το εξης: στην ελξη του τρειλερ μπροστα, κοβεις τον κιλοδοκο ή οτι αλλα εχει.τον κανεις σαν μεντεσε με πυρακι.θα κανεις δυλαδη την ελξη να εχει σπασιμο(με ενα πυρακι μπορει να ασφαλιζει για τον δρομο και οταν θες να ανατραπει θα το βγαζεις).τοτε με μια μικρη μπουκαλιτσα,σκεψου κατω απο την ελξη που θα λειτουργει σαν ενα γρυλο, το σπασιμο θα ανοιγει και η καροτσα θα ανατρεπει.εκτος απο μπουκαλα μπορει να γινει και με πασο. με αλλα λογια θα ειναι σαν να ξεκοτσαρεις το τρειλερ και το συκωνεις απο μπροστα για να τουμπαρει. μονο που εσυ δεν θα ξεκοτσαρεις και θα ανατρεπει απο το σπασιμο που θα υπαρχει στην ελξη.
δες αυτο το sprinter οδικης βοηθειας:


αυτο δεν ειναι ενα απλο οδικη βοηθειας. για να φορτωσει αυτοκινητο δεν εχει συρομενη καροτσα ή ραμπες. το αυτοκινητο σπαει στην μεση.σε μια απο τις φωτο φενεται. καπως ετσι μπορει να γινει και το τραιλερ.
αν δεν καταλαβες μπορω να σου το σχεδιασω πως δουλευει.

www.google.gr/search?tbm=isch&hl=el&sour...l0l0l0l0ll0l0.frgbld.

οσω πιο κοντα στον αξονα ειναι το σπασιμο και οσο πιο ψιλο ειναι το τρειλερ...τοσο ψηλοτερα θα συκωνεται η καροτσα!

antisakis έγραψε:
Η γνωμη μου αφου κουβαλας το κλαδι ολοκληρο
αστο να ξεραθει οπως ειναι και ριξτο κατευθειαν στον σφυρομυλο(μικρο κοσκινο).

....και αυτό παίζει σαν σκέψη!!!!!.....αυτός ήταν και ο κύριος λόγος που μαζεύτηκαν οι κληματσίδες με τόσο κόπο!!!!....να ξεραθούν και να θρυμματίζονται πιο εύκολα και αν είναι δυνατόν κατευθείαν με ψιλό κόσκινο.
Silend power το ξερό κλαδί σπάει πιο εύκολα από το χλωρό. Αυτό είναι το μόνο σίγουρο. Πόσο μάλλον οι κληματσίδες που είναι φουλ υγρασία. Χλωρά είναι σαν σκοινιά. Αλεσα κάποια περσινά και ο σφυρόμυλος τα διέλυε για πλάκα.

Οσο αφορά την κατασκευή τρέιλερ καλύτερα να ανοίξουμε καινούριο θέμα για να μείνουν οι πληροφορίες ξεχωριστά :
"ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΡΕΙΛΕΡ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΛΑΔΕΜΑΤΩΝ"