Τιμές pellet

ΜΙχαλη
Εαν θελουμε η κινηση για ομαδικη παραγγελια να παρει σαρκα και οστα θα πρεπει να γινει μια συσταση ΑΕ εταιριας η ενως συνδεσμου ωστε να υπαρχει ενα ΔΣ και με την εποπτεια δικηγουρου και καταστατικου να λειτουργησουμε.Οπως εχω αναφερει και γω ηδη κανω κινησεις και μιλαω με πελλεταδες εξωτερικου το θεμα ομως ειναι οτι οι παραγγελιες ειναι πολυ μεγαλες και θα πρεπει να ειναι ασφαλες και για αυτον που θα κανει την παραγγελια αλλα και για αυτον που θα παραλαβη το προιον.ΟΣΟ ποιο ΓΡΗΓΟΡΑ οργανωθουμε τοσο περισσοτερο θα χτυπησουμε το καρτελ και θα κερδισουμε

spyroskosmas έγραψε: Φίλε Παντελή, σε ποιο πράγμα στην Ελλάδα λειτουργεί ελεύθερα ο ανταγωνισμός; Σε ποιο πράγμα δε λειτουργεί καρτέλ;
Δυστηχώς η αγορά μας είναι τέτοια που είμαστε ένα μεγάλο...χωριό και δεν γίνεται να διαμορφωθούν κανόνες σαν τις μεγάλες χώρες που και εκεί βέβαια σε κάποιες περιπτώσεις υπάρχουν καρτέλ.
Το έχω ξαναγράψει, πως οι τιμές θα πέσουν αν στην αγορά παίξουν μεγάλοι παίχτες π.χ. τα supermarket ή όταν γίνουν πολλές μικρές βιοτεχνίες στην επαρχία που θα εκμεταλλεύονται οι ίδιοι τα απομεινάρια της παραγωγής τους. Έτσι κάποτε αν θυμάστε είχε πέσει η τιμή της βενζίνης, όταν επιτράπηκε η πώλησή της στα σουπερμάρκετ.
Όσο το Φ.Π.Α. είναι στο Θεό, πάντα θα σε βάζει σε διαδικασία συνδιαλλαγής με τον έμπορα. Αν δε μπει όπως παλιά φόρος χαρτοσήμου σε κάθε συναλλαγή π.χ. 2-3 ή και 5% δε θα σταματήσει η ιστορία με το Φ.Π.Α. Νομίζω θα ήταν καλύτερα σε κάθε φάση να έμπαινε ένας μικρός φόρος, παρά να πηγαίνει όλο στον τελευταίο καταναλωτή. Αν ήταν η επιβάρυνση στα ποσοστά που λέω, δε θα έμπαινε κανείς σε διαδικασία δοσοληψίας για το 3%, αλλά και το κράτος από τους συνολικούς κύκλους του χρήματος θα εισέπραττε περισσότερα.

Σπύρο δεν διαφωνώ κάπου,εξάλλου αν θα μιλήσουν όλοι θα δείς πολλές και καλές απόψεις. Όσον αφορά τον ανταγωνισμό βλέπω οτι στην τηλεφωνία λειτουργεί μια χαρά,βλέπω οτι αρχίζει και λειτουργεί και στα αυτοκίνητα,οπως και στον Τουρισμό που δραστηροποιούμαι,αλλα θα μου πείς εκει το Φπα είναι μικροτερο. τέλος πάντων για να μήν ξεφεύγουμε απο το θέμα μας,που ειναι το φτηνό πέλλετ,επειδή πλέον έχουμε καταλάβει αρκετά,θα ψαχτούμε για το φτηνό και ας είναι απο οπουδήποτε..Οταν μπηκα στο παιχνιδι του πέλλετ κάποιοι με διαβεβαιωναν οτι το πέλλετ θα παραμείνει στα 200 ευρω,και τωρα την έκαναν με ελαφρά πηδηματάκια.

delete

erimitis έγραψε: ΜΙχαλη
Εαν θελουμε η κινηση για ομαδικη παραγγελια να παρει σαρκα και οστα θα πρεπει να γινει μια συσταση ΑΕ εταιριας η ενως συνδεσμου ωστε να υπαρχει ενα ΔΣ και με την εποπτεια δικηγουρου και καταστατικου να λειτουργησουμε.Οπως εχω αναφερει και γω ηδη κανω κινησεις και μιλαω με πελλεταδες εξωτερικου το θεμα ομως ειναι οτι οι παραγγελιες ειναι πολυ μεγαλες και θα πρεπει να ειναι ασφαλες και για αυτον που θα κανει την παραγγελια αλλα και για αυτον που θα παραλαβη το προιον.ΟΣΟ ποιο ΓΡΗΓΟΡΑ οργανωθουμε τοσο περισσοτερο θα χτυπησουμε το καρτελ και θα κερδισουμε

Οκ το οτι πρέπει να υπάρχει επαγγελματίας για την εισαγωγή συμφωνώ. Κάπου θα πρέπει να κοπεί ΔΑ σε κάποιο ΑΦΜ απο την εταιρία που θα αγοραστεί, και ο οποίος με την σειρά του θα πρέπει μετά να κόψει αποδείξεις προς ιδιώτες αγοραστές (που είμαστε όλοι εμείς). Το να γίνει σύσταση ΑΕ ο θεωρώ υπερβολικό. Βέβαια στις ποσότητες που θα χρειαστούμε σαν Forum δεν είναι απαραίτητο να κάνουμε εμείς εισαγωγή. Έμποροι υπάρχουν αρκετοί οι οποίοι παρακολουθούν το Forum άλλοι σιωπηλά και άλλοι δόξα τον Θεό με βροντερή φωνή. Τους προκαλούμε λοιπόν να δώσουν τις προτάσεις τους. Τώρα γνωρίζουν τις ανάγκες μας και μπορούν να υπολογίσουν περίπου τα κέρδη τους. Περιμένουμε λοιπόν να δούμε. Χρόνο μέχρι το καλοκαίρι έχουμε μπόλικο. Για φέτος μάλλον όλοι λίγο ή πολύ θα βολευτούμε απο εδώ και εκεί (με τον ακριβό δυστυχώς τρόπο).

delete

giogud έγραψε:

kakos έγραψε:

erimitis έγραψε: ΜΙχαλη
Εαν θελουμε η κινηση για ομαδικη παραγγελια να παρει σαρκα και οστα θα πρεπει να γινει μια συσταση ΑΕ εταιριας η ενως συνδεσμου ωστε να υπαρχει ενα ΔΣ και με την εποπτεια δικηγουρου και καταστατικου να λειτουργησουμε.Οπως εχω αναφερει και γω ηδη κανω κινησεις και μιλαω με πελλεταδες εξωτερικου το θεμα ομως ειναι οτι οι παραγγελιες ειναι πολυ μεγαλες και θα πρεπει να ειναι ασφαλες και για αυτον που θα κανει την παραγγελια αλλα και για αυτον που θα παραλαβη το προιον.ΟΣΟ ποιο ΓΡΗΓΟΡΑ οργανωθουμε τοσο περισσοτερο θα χτυπησουμε το καρτελ και θα κερδισουμε

Οκ το οτι πρέπει να υπάρχει επαγγελματίας για την εισαγωγή συμφωνώ. Κάπου θα πρέπει να κοπεί ΔΑ σε κάποιο ΑΦΜ απο την εταιρία που θα αγοραστεί, και ο οποίος με την σειρά του θα πρέπει μετά να κόψει αποδείξεις προς ιδιώτες αγοραστές (που είμαστε όλοι εμείς). Το να γίνει σύσταση ΑΕ ο θεωρώ υπερβολικό. Βέβαια στις ποσότητες που θα χρειαστούμε σαν Forum δεν είναι απαραίτητο να κάνουμε εμείς εισαγωγή. Έμποροι υπάρχουν αρκετοί οι οποίοι παρακολουθούν το Forum άλλοι σιωπηλά και άλλοι δόξα τον Θεό με βροντερή φωνή. Τους προκαλούμε λοιπόν να δώσουν τις προτάσεις τους. Τώρα γνωρίζουν τις ανάγκες μας και μπορούν να υπολογίσουν περίπου τα κέρδη τους. Περιμένουμε λοιπόν να δούμε. Χρόνο μέχρι το καλοκαίρι έχουμε μπόλικο. Για φέτος μάλλον όλοι λίγο ή πολύ θα βολευτούμε απο εδώ και εκεί (με τον ακριβό δυστυχώς τρόπο).

Το να πετύχει κάποιος (πελάτης λιανικής) καλή τιμή θα πρέπει να αγοράσει μόνος του ολόκληρο το φορτίο (23-24 τόνος). Θα πρέπει να έχει χώρο να το αποθέσει και βεβαίως μηχάνημα να ξεφορτώσει(κλαρκ).
Από την στιγμή που θα έχουμε μεταφόρτωση και μοίρασμα τα πράγματα αλλάζουν δραματικά.
Αν μπορέσετε να το μοιράσετε μετά, με γειά σας και χαρά σας. Δεν είναι πάντως εύκολο.
Στο 180€ που ακούσατε πριν, να βάλετε κανονικά και 23% ΦΠΑ. Δηλαδή 221€ τελική για σχετικά κάτω του μετρίου προϊόντος. Το όφελος που μπορεί να πετύχει κάποιος που θα μπει στον κόπο αυτό είναι 25, το πολύ 30€ στον τόνο. Δηλαδή 120-150 ευρώ συνολικά κάνοντας όλον αυτό τον κόπο και πέρνοντας όλο το ρίσκο της κακής αγοράς.
Το όφελος το μεγάλο για κάποιους εξυπνάκηδες είναι η παράνομη εισαγωγή.
Μη ξεχνάτε οτι στα 270€ λιανική ο ΦΠΑ είναι 51€.

Αν αγοράσεις με 100+φπα απο το εξωτερικό (χώρα ΕΕ) στην Ελλάδα θα πρέπει να πουλήσεις με 100+κέρδος+φπα23%. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι εσύ θα πρέπει να αποδόσεις το ΦΠΑ απο τις πωλήσεις του προϊόντος στο 3μηνο, ενώ ο συμψηφισμός του ΦΠΑ απο αγορές σε χώρες ΕΕ γίνονται στο τέλος του χρόνου (αυτή είναι η διαφορά με το εμπόριο απο την Ελλάδα, μιλάω πάντα για επαγγελματίες). Τώρα αν είσαι ιδιώτης και αγοράσεις 1 φορτίο 23-24 τόνους όπως λές δεν επιβαρύνεσαι με τίποτα άλλο εκτός απο την αγορά στην τιμή που πουλάει ο κατασκευαστής + φπα της χώρας που το αγοράζεις (εννοείτε και τα μεταφορικά) αρκεί βέβαια να γίνονται πωλήσεις λιανικής εκεί που θα το αγοράσεις (κάτι που λίγο τον ενδιαφέρει άντε να ξέρει τι δουλειά κάνεις). Οσο για την μοιρασιά και τον χώρο.......καλή θέληση υπάρχει απο πολλούς όταν είναι να γλυτώσουν χρήματα φίλε μου.