Παραγωγή μπριγκέττας

Πρώτον, τρύπα υπάρχει στην μπριγκέτα;
ναι υπαρχει

Δεύτερον, η ισχύς είναι πολύ μικρή... Τα κινέζικα για Φ80 δίνουν 18,5Κw!!! Άρα θέλει νέο κινητήρα, νέο μειωτήρα και φυσικά νέους ιμάντες...
το μοτερ δεν σταματαει αλλα πατηναρουν οι ιμαντες.

Τρίτον, η είσοδος θα πρέπει να είναι το πολύ 30mm πιο μεγάλη από την έξοδο και ο κοχλίας το πολύ 10mm πιο μικρός από την είσοδο.

αυτο δεν το εχει σωστα.
μεχρι που θα ειναι ο κοχλιας?
θα ειναι και αυτος κωνικος?

Επιπλέον η μήτρα έχει εσωτερικά λούκια; Εάν όχι, θα πρέπει να κάνεις 8 λούκια των 12mm με το μισό ημικύκλιο στην είσοδο και να σβήνει στην έξοδο...
δεν εχει λουκια.
για πιο λογο γινονται τα λουκια?

Πόσο κόστισε στα παλικάρια;
Όχι τίποτα άλλο, αλλά το κινέζικο μαζί με τους ελληνικούς φόρους κάνει περίπου 6.000 ευρώ....
περιπου 3000 αν δεν κανω λαθος...

Δεύτερον, η ισχύς είναι πολύ μικρή... Τα κινέζικα για Φ80 δίνουν 18,5Κw!!! Άρα θέλει νέο κινητήρα, νέο μειωτήρα και φυσικά νέους ιμάντες...
το μοτερ δεν σταματαει αλλα πατηναρουν οι ιμαντες.

Είναι ποτέ δυνατόν να σταματήσει το μοτέρ; Θα καεί!!!
Για αυτό υπάρχουν οι ιμάντες και όχι απευθείας κίνηση!!!
Δεν υπάρχει αρκετή ισχύ από το μοτέρ, που μεταφέρεται στους ιμάντες και από εκεί στον κοχλία...

αυτο δεν το εχει σωστα.
μεχρι που θα ειναι ο κοχλιας?
θα ειναι και αυτος κωνικος?

Η κωνικότητα του θα είναι ίδια με την κωνικότητα της μήτρας -10mm από το τέλος της εξόδου, και θα απέχει 5mm από τα τοιχώματα της μήτρας.

δεν εχει λουκια.
για πιο λογο γινονται τα λουκια?

Για ανακούφιση... όταν ζορίζεται το έξτρα υλικό σπρώχνεται προς τα λούκια...

ΥΓ
Αυτός που το σχεδίασε, πόσο άσχετος ήταν;;;

Είναι ποτέ δυνατόν να σταματήσει το μοτέρ; Θα καεί!!!
Για αυτό υπάρχουν οι ιμάντες και όχι απευθείας κίνηση!!!
Δεν υπάρχει αρκετή ισχύ από το μοτέρ, που μεταφέρεται στους ιμάντες και από εκεί στον κοχλία...

οι 3 ιμαντες Α που εχουμε δεν ειναι αρκετη ωστε να σπρωξουν το υλικο προς την εξοδο και γι αυτο πατηναρη το μοτερ επανω στους ιμαντες...
αν το μοτερ ηταν μικρο τοτε θα κολονε.
στην περιπτωση μας δεν κολονει...
περα απο αυτο το θεμα μας ειναι οτι δεν εχουμε σωστη σχεδιαση στην μητρα οσο για το οτι ηταν ασχετος ο ανθρωπος που το σχεδιασε δεν ειναι κακο...
αν ηταν ολοι φωστηρες δεν θα χρειαζοταν να μιλαμε και να ανταλασουμε αποψης...

Η κωνικότητα του θα είναι ίδια με την κωνικότητα της μήτρας -10mm από το τέλος της εξόδου, και θα απέχει 5mm από τα τοιχώματα της μήτρας.
μηπως μπορεις να μου πεις και το μηκος του κωνου?

starcof13 έγραψε:

Τα πραγματα ειναι πολυ απλα εκεινο που θέλουμε ειναι ακριβή σχέδια

ωραιο εργαλειο!!!
αλλα πρεπει να μας πει ο γιαννης σαν δασκαλος του ειδους, ειναι οικονομικο ? κανει ωρε γιαννη
για ιδια χρηση αυτο?

ΥΓ
Αυτοί στο βίντεο που παρέθεσες starcof13 είναι κωλόγυφτοι...
Το μόνο σωστό που έχουν είναι ότι έβαλαν παράλληλα τον κινητήρα...
Υπάρχει και σύστημα που κόβει την μπριγκέτα αυτόματα και είναι πάμφθηνο.
Επίσης έχω σχεδιάσει και ένα με τρία στρογγυλά πριόνια (έμπνευση από Nielsen) που κόβει αυτού του είδους την μπριγκέτα και την κάνει ταμάμ για πελάτη.
Βλεπω ενα απλο μηχανημα που παραγει σχετικα ευκολα συμπαγη μπρικεττα ασ μην κολαμε τωρα στο κοψιμο αυτης

Αλλο ενα απλο μηχανημα ιδιοκατασκευη που κανει παραγωγη για ιδια καταναλωση.