Φωτιά σε καμινάδα πελλετ

dimitris11 έγραψε: Σημερα εβαλα τριοδη.
Οσο αφορα τη θερμοκρασια καυσαεριων,στην προηγουμενη σομπα κατω απο 150 δεν επεφτε,εκαιγε ολο το 24ωρο με μεγιστη τους 220 βαθμους.
Πως εξηγητε σ'αυτη την περιπτωση;
Θεωρω οτι δεν εχει σχεση με τη θερμοκρασια καυσαεριων εφοσον ειχα και με τα δυο ακρα(υψηλες-χαμηλες) το ιδιο συμβαν.

Δεν κατάλαβα τι θέλεις να πεις. Με την τριοδη τι αποτελέσματα έχεις με την hr100 ?

Με την τριοδη κραταει πιο ζεστα τα νερα της σομπας.Εβαλα τον 55 βαθμων στην επιστροφη.Ετσι τα νερα επιστροφης εχουν παντα 55 βαθμους,πριν ηταν πολυ χαμηλοτερα.Ετσι λενε οτι αποφευγονται οι υγροποιήσεις(η γυαλαδα που βλεπουμε στα τοιχωματα).Θα δουμε.Η θερμοκρασια καυσαεριων δεν αλλαξε και πολυ.Τον κυκλοφορητη τον εβαλα στους 60.Τωρα η χαμηλοτερη ενδειξει που εχω στα νερα ειναι 57 βαθμοι.

Εννοεί ότι μέσα στην σόμπα, οι βρεχόμενες επιφάνειες είχαν μία μόνιμη γυαλάδα - υγρασία.

Δημητρη συνέχισε να μας ενημερώνεις σε παρακαλώ για το αποτέλεσμα.
Τωρα με την τρίοδη, ειναι πιο καθαρες οι επιφανειες ?

Έκαψα από τη σκόνη που βάζουν στα τζάκια για καθαρισμό της καμινάδας και πλέον στα τοιχώματα της σόμπας έφυγε η γυαλάδα,έμεινε μόνο στάχτη.

Οσον αφορα την αεροκουρτινα που εχει σομπα και πιθανον και αλλα μοντελα νερου της Ravelli,διοτι η αεροθερμες εχουν αλλο συστημα ,στην αρχη οταν πρωτοειδα την διαδρομη που κανει ο αερας περιπου 60 ποντους απο καθε πλευρα με προβληματισε.Γιατι να το κανουν αυτο αφου θα αρκουσε μια τρυπα μονο και το αποτελεσμα θα ηταν το ιδιο.Αν προσεξετε ο σωληνας που μεταφερει τον αερα στην αεροκουρτινα εφαπτετε εξωτερικα στα τοιχωματα της σομπας τα οποια εχουν νερο.Περνει θερμοτητα απο τη σομπα και αυξανει την θερμοκρασια του πριν μπει στη σομπα.
Αυτος ειναι ο λογος που προτεινει η Ravelli να σφραγισουμε καλα την πορτα με σιλικονη,αλλιως δεν εχει νοημα.

Τριτη φορα.
Η σομπα αναψε στις 20:00 και ενω εκαιγε (πηγα να ξαπλωσω για υπνο) περι ωρας 22:00 ακουω το συναγερμο.
Σηκωθηκα,οταν πηγα προς τη σομπα μυριζε εντονα,η συζυγος καθοταν διπλα στη σομπα.Ο συναγερμος αφορουσε υψηλη θερμοκρασια στα καυσαερια.
Οταν το ειδα εγραφε 212 βαθμους.Αφησα τη σομπα στο ρευμα και παρατηρησα οτι η θερμοκρασια των καυσαεριων επεφτε,μεχρι που εσβησε η σομπα.
Η συζυγος μου ειπε οτι πριν ακουστει ο συναγερμος ακουσε το μοτερ καυσαεριων να κανει διαφορετικο θορυβο κατι που της τραβηξε την προσοχη και κοιταξε προς το μερος της σομπας και ακουσε μεσα στην καμιναδα κατι να κινειται.
Ανοιξα τη σομπα στο κατω μερος και εβγαλα καποιες φωτο.
Το καπακι στο κατω μερος.













Τα τουμπα.

Καλησπέρα σε όλους, Χριστός Ανέστη.

dimitris11, αυτό που παρατηρώ στις φωτογραφίες είναι πίσσα που έχει καεί.....
Πιθανόν από ανάφλεξη εκτός και αν το σημείο εκείνο το χτυπάει η φωτιά...... Σε
εμένα έτυχε μια φορά να γίνει αυτανάφλεξη στο χώρο του βεντιλατέρ στην έξοδο
των καυσαερίων αλλά περιορίτστηκε μονο εκεί γιατί είχα καθαρή καμινάδα και
με μόνη ζημία να μου καεί το αισθητήριο των καυσαερίων......... Μετά από αυτό
άρχισα να παρατηρώ την θερμοκρασία εξόδου σε σχέση με τις στροφές... Έτσι
λοιπόν παρατήρησα πως τις μέρες με πολύ δυνατούς ανέμους,,, κυρίως όμως
βοριάδες,,,,,,,, δεν μπορόυσε το μηχάνημα να διαχειριστή την κάυση μιας και ο
έλκυσμός ήταν υπερβολίκός...... Γι' αυτό και τις μέρες με μποφόρ κατεβάζω τις
μέγιστες στροφές εώς και 25%,,, για να μπορέσω να κρατήσω τη θερμοκρασία
των καυσαερίων σε φυσιολογικά επίπεδα για τα δεδομένα του μηχανήματος.....
Με αφορμή λοιπόν το χθεσινό καιρό σου γράφω την δική μου περίπτωση.........