Από που παίρνει αέρα;

δεν ειναι απαραιτητο να εχει διαρροη για να μπει αερας στο κυκλωμα
αυτο που αρκει ειναι να δημιουργηθει καποια υποπιεση
ειτε απο την μεγαλη ταχυτητα κυκλοφοριας των νερων ειτε απο την ψυξη τους
και ισως το πιο συνιθισμενο σημειο γι αυτο ειναι τα ιδια τα εξαεριστικα

Τώρα που γράψατε σε απλά ελληνικά το έπιασα το νόημα
thx

Απο την στιγμη που εχεις συνεχως αερα στο κυκλωμα θα πρεπει η να μην εχει γινη καλη εξαερωση οποτε συνεχιζει να υπαρχη εγκλωβισμενος αερας,η εχεις καποια απωλεια η οποια δεν ειναι αντιληπτη σαν διαρροη ειναι ικανη ομως να σου προσθετη με καποιο λογο αερα στο κυκλωμα. Θα πρεπει να ψαξης καλα ολες τις ενωσεις σου. Μηπως η βιδα εξαερωσης πανω στον κυκλοφορητη σου δεν ειναι καλα σφιγμενη?

έχετε δεί πώς δουλέυει μια προπέλα μέσα στο νερό? οσο πιο γρήγορα γυρίζει τόσο πιο πολύ "σαπουνάδα" κάνει...οι βαρκάρηδες καταλαβαίνετε τί εννοώ...

σκεφτείτε τώρα αυτή την "σαπουνάδα" μέσα σε ένα κλειστό κύκλωμα θέρμανσης...ο αέρας που δημιουργείται από τον γρήγορη περιστροφή του impeller του κυκλοφορητή ταξιδέυει μέσα στο κύκλωμα και καταλήγει στο πιο ψηλό σημείο του...στο σώμα του μπάνιου στην προκειμένη περίπτωση του.

Αυτή είναι η απλοϊκή μου εξήγηση του φαινομένου. Οι γνώστες άς με διορθώσουν.

Είτε λοιπόν εξαλείφεις το φαινόμενο διορθώνοντας το υδραυλικά (όπως είπαν τα παιδιά πρίν) είτε το μπαλώνεις με ένα εξαεριστικό...

Μακάρι να λυθεί με τη βαλβίδα διαφορικής πίεσης... Θα βάλω κι ένα εξαεριστικό καλού-κακού μιας και απ'ό,τι φαίνεται από όλα τα σώματα μόνο εκείνο κρατάει αέρα.

Παναγιώτη θα σου πρότεινα να κάνεις τρία πράγματα :
α. Έλεγξε μήπως έχουν ανάποδη κλίση τα σώματα .
β. Μείωσε την ταχύτητα του κυκλοφορητή.
γ. άλλαξε τα αυτόματα εξαεριστικά με απλά .