Κοινωνία - Οικονομία (Η Εκκλησία του Δήμου)

Μολις τωρα πρόσεξα οτι περασανε πανω απο 24ωρες και δεν σχολιαστηκε στο παρον θέμα η νέα κυβέρνηση.
Μηπως γιατί κάποια πράγματα δεν επιδεχονται πλέον σχολιασμό.

Ένα διάγραμμα-10.000 λέξεις
www.protagon.gr/?i=protagon.el.oikonomia&id=25572



Η εγκληματική ανοησία που χαρακτηρίζει σήμερα την οικονομία της Ευρωζώνης δεν χρειάζεται παρά ένα διάγραμμα για να εμφανιστεί σε όλο της μεγαλείο. Η μπλε γραμμή καταγράφει τον αριθμό των ανέργων κατοίκων της Ευρωζώνης από το 1999 μέχρι σήμερα. Η κόκκινη τις δημόσιες δαπάνες (σε δισ. ευρώ) για την ίδια περίοδο. Μέχρι το 2010 (το γενέθλιο έτος του Μνημονίου μας, το οποίο αποτέλεσε τη βάση όλων των πακέτων «διάσωσης» και «δημοσιονομικής προσαρμογής» της Ευρωζώνης), η μπλε και η κόκκινη γραμμή «χόρευαν» μαζί: Ανέβαινε η ανεργία, ανέβαιναν και οι δημόσιες δαπάνες - καθώς οι κυβερνήσεις δαπανούσαν περισσότερα σε επιδόματα ανεργίας, προγράμματα επενδύσεων κ.λπ. Κατέβαινε η ανεργία, μειώνονταν αντίστοιχα οι δημόσιες δαπάνες. Έως ότου φτάσαμε στην Κρίση του 2008 που έστειλε την ανεργία στα 16 εκατομμύρια, η Ελλάδα κατέρρευσε το 2010 και άρχισαν η λιτότητα, τα δάνεια, τα Μνημόνια. Παρατηρήστε τι συνέβη σε αυτές τις δύο γραμμές μετά το 2010 (την κάθετη μαύρη γραμμή).

Το 2010 η Ευρώπη, εν τη σοφία της, επέβαλε στον εαυτό της την ίδια λίγο-πολύ λιτότητα παντού (αλλού πιο βάναυσα και αυστηρά και αλλού πιο ήπια). Ακόμα και σε χώρες όπως η Ολλανδία. Για πρώτη φορά, σε περίοδο που η ανεργία, η μπλε γραμμή, αυξανόταν, η Ευρωζώνη άρχισε να μειώνει δραστικά τις δημόσιες δαπάνες. Για πρώτη φορά ο «χορός» των δύο γραμμών σταμάτησε και οι δύο γραμμές πήραν διαζύγιο. Η κόκκινη γραμμή πήρε την κατιούσα, καθώς τα κράτη άρχισαν να μειώνουν δραστικά τις δαπάνες. Αποτέλεσμα; Η μπλε γραμμή, ο αριθμός των άνεργων της Ευρωζώνης, εκσφενδονίστηκε στα ουράνια.

Και τι προτείνουν οι σοφοί ηγέτες μας να γίνει τώρα; Να μειώσουν κι άλλο τις δημόσιες δαπάνες στο σύνολο της Ευρωζώνης! Όχι να τις μειώσουν σε ελλειμματικές χώρες και να τις αυξήσουν στις πλεονασματικές. Προς Θεού, όχι. Τις μειώνουν παντού και ταυτόχρονα! Μια ματιά στο διάγραμμα αρκεί για να δούμε, εάν το θέλουμε, ότι πρόκειται για τον θρίαμβο της ανοησίας επί της λογικής. Ότι μόνο μια θρησκόληπτη προσήλωση στις άνευ λόγου ανθρωποθυσίες μπορεί να οδηγήσει στο συμπέρασμα πως, εφόσον κάνουμε ό,τι μας λένε οι τιμονιέρηδες Βρυξελλών, Βερολίνου και Φραγκφούρτης (κόντρα ακόμα και στις συμβουλές του ΔΝΤ), και το εφαρμόσουμε με τον απαιτούμενο ενθουσιασμό και ταχύτητα, τα πράγματα θα πάνε καλύτερα.

Γιάνης Βαρουφάκης

ΠΟΤΕ δε κανω προσωπικές επιθεσεις εξ ου και τα εισαγωγικά στο "εσυ". Αν παρ' ολα αυτα νομιζεις οτι σε εθιξα προσωπικά - συγνωμη.

με μισο καφε λοιπον διαβαζοντας το αρες μαρες κουκουναρες στο αρχικο του κομματι αρθρο ( τα.... διαφορα..... νεφελιμ δεν μου "καθονται"...) μου εμεινε το γεγονος οτι - απο οτι λεει - οι Αγγελόπουλοι εχουν τα πλοια τους με Ελληνική σημαια κι οτι αυτο συμαινει απο "υποχρεωσεις" προς το Κρατος. Προφανως βεβαιως αυτο δεν τους κανει "αγιους".

Επεισεις να θυμισω οτι η "Γιαννα" επανηλθε αρον αρον (μετά την επιτυχη ληξη της διεκδίκισης) γιατι η Οργανωτική Επιτροπή μεχρι τοτε εχανε το ενα χρονοδιαγραμα ( προετοιμασιας των αγωνων ) πισω απο το αλλο και καταφερε τα βασικά τουλαχιστον εργα να εχουν ολοκληρωθει... πριν την εναρξη εστω και αν απο την μπρος πορτα εμπαιναν οι αθλητες και απο την πισω εφευγαν οι μπογιατζηδες .

( προσωπικά???? κακως τους αναλλαβαμε αλλα κι αυτο ειναι μια αλλη ιστορία... το μονο καλο που τους βρίσκω ειναι 2-3 καλα πραγματα που εγιναν εξ αιτιας τους, με προεξαρχον το μετρο - προσοχη οχι το "πως" μονο το οτι εγινε, το "πως"... ειναι επεισεις μια αλλη ιστορια - το αεροδρομιο και η Αττικη οδος. και παλι ξαναλεω οτι το "πως" αυτων των εργων ειναι μια αλλη ιστορια. Απλά σχολιαζω οτι εξαιτιας των ολυμπιακων εγιναν ή εστω ξεκινησαν σε συμαντικό βαθμο.)