Πρόβλημα υπερθέρμανσης ξυλολέβητα

Tyxodioktis100 έγραψε:

κατι δεν μου παει καλα με τον ανεμιστηρα...
και πολυ σωστα δεν σου παει

Δηλαδή?

Αντε Δημητρη εξηγησε στον φιλο μας τι δεν παει καλα

Tyxodioktis100 έγραψε:

κατι δεν μου παει καλα με τον ανεμιστηρα...
και πολυ σωστα δεν σου παει

Δηλαδή?

βασικα τοπα χαριτολογοντας αλλα μια και το πηρες τοσο σοβαρα ,,,το ανεμιστηρακι σου αυτη την δουλεια κανει ,,,να βοηθαει τα ξυλα να καουν πιο γρηγορα για να αποδωσουν και πιο γρηγορα ,,,αρκει να μπορεις να εκμεταλευτεις αυτη την θερμανση ,,,αλλιως φροντιζει ο λεβητας να ζεσταινει τα μεταλα του ,,,(μην παει και χαμενη )
νομιζω η πιο απλη λυση ειναι να φροντισεις μεσω δοκιμων να φορτωνεις τοσα ξυλα τον λεβητα ωστε να μην φτανει σ αυτο το σημειο δηλ λιγοτερα και συχνοτερα γεμισματα .
τωρα η ξυλολεβητοκαυστες μπορει αν σου προτεινουν και κανα σουπερ κοντρολακι που τα κανει ολα και συμφερει ,,,αλλα νασαι ετοιμος του χρονου να παρεις το καινουριο 2 φορες σουπερ μια κι αυτο θαχει ατελειες κοκ ( ζηλεψαν ολοι την μικροσοφτουλα με τα τελεια προγραμματακια )

υγ λεβεντες μου τα θεματα που κουβεντιαζουμε εδω ειναι αρκετα σοβαρα απο πολλες αποψεις ...αμα δεν τα διακωμωδισουμε και λιγο ,,,,θα βαλουμε μονοι μας φωτια στις λεβητοξυλοπελετοσομπες η θα αρχισουμε να πηδαμε απ τα μπαλκονια

ευχαριστώ για τις απαντησεις. θα συνεχισω λιγο την πειραματικη ερευνα με τον καυστηρα και θα αναφερω τα συμπερασματα.

Ευχαριστώ.

Λοιπον ας το παμε λιγο σοβαρα, γιατι πραγματι υπαρχει θεμα που πρεπει να προσεξεις.

1) ΟΥΔΕΠΟΤΕ θα αναψεις τον λεβητα σου με ανοιχτο το κατω πορτακι, τουλαχιστον οχι ακομα που δεν εχεις εξικοιωση! Καταργεις ετσι το κοντρολερ σου και κανεις αναρχη καυση- μεγαλη καταναλωση και πιθανως να καταληξεις και σε υπερθερμανση!

Ο λεβητας που αγορασες εχει ελεγχομενη καυση μεσω του κοντρολερ που φοραει. Το κοντρολερ που φοραει λοιπον ελεγχει και οδηγει το βεντιλατερ (ποσοτητα αερα) ετσι ωστε να επιτυγχανει καλυτερη καυση. Επισης οδηγει τον κυκλοφορητη και ετσι δεν υπαρχει περιπτωση υπερθερμανσης. Ενδεικτικα θα σου πω οτι μπορει να οδηγησει και ξεχωριστη γραμμη ΖΝΧ (ως συνηθως την λειτουργια δεν την χρησιμοποιουμε).

Μια ακομα λειτουργια σημαντικη για την οικονομια ειναι οτι βαση της ρυθμισης που δινουμε το κοντρολερ σταματαει την παροχη αερα -> πεφτει η φωτια - σιγοκαιει -> Εχουμε Οικονομια -> Οταν πεσουν τα νερα θα ξαναδωσει μεχρι να φτασει και παλι εκει που ορισαμε...

2) ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΠΕΤΑΞΕΙ ΑΚΟΜΑ ΤΗΝ βαλβιδα που σου ανοιγει στους 75, Καντο αμεσα! Οπως προειπε ο Σαμης χανεις πολυ ενεργεια απο εκει χωρις λογο!

3) θα τσεκαρεις οπως σου ειπε ο Σαμης οταν εισαι με σβηστο βεντιλατερ, θα πρεπει η φωτια εντος του θαλαμου να εχει πεσει εντελως. Αν συνεχιζει να καιει, τοτε απο καπου ρουφαει αερα ο λεβητας. Το πιο πιθανο θα ειναι απο τις πορτες, θα πρεπει να τις τσεκαρεις οτι σφραγιζουν καλα!

οταν προτεινεις καταργηση ενος μετρου (εν προκειμενω της βαλβιδας) πρεπει να το αντικαθιστας με ισοδυναμα ....γμτ ,,,στουρναρι θα με καταντησετε

να ρωτησω κι εγω κατι ...αυτο το μοτερακι εχει κανα νταμπερ η ειναι με καποιο τροπο στεγανο ???

dimlyk έγραψε: οταν προτεινεις καταργηση ενος μετρου (εν προκειμενω της βαλβιδας) πρεπει να το αντικαθιστας με ισοδυναμα ....γμτ ,,,στουρναρι θα με καταντησετε

να ρωτησω κι εγω κατι ...αυτο το μοτερακι εχει κανα νταμπερ η ειναι με καποιο τροπο στεγανο ???

Στην συγκεκριμενη περιπτωση η βαλβιδα ειναι της ψυξης (σερμπαντινας) + δεν ειναι υποχρεωτικο να υπαρχει καθως ο συγκεκριμενος λεβητας κανονικα ΔΕΝ ανεβαζει θερμοκρασια λογω αδρανειας παρα 5 βαθμους.

Το κοντρολερ δε ειναι τετοιο που δεν υπαρχει περιπτωση 99,9 % να εχει υπερθερμανση! Το 0,1 ειναι μονο αν πεσει σε περιπτωση διακοπης ρευματος και δεν εχει UPS ή καμια γεννητρια - πραγματα δηλαδη που πρεπει να εχει κανονικα ενας λεβητας ξυλου περαν των ασφαλιστικων φυσικα.

Θα πειραματιστει λοιπον ο φιλος ελεγχομενα και θα καταληξει ειτε σε αλλαγη με μια ιδια βαλβιδα (που να μην κολαει και ανοιγει στους 75) ή θα την καταργησει.