Προβλήματα με BURNIT 23KW

Καλησπερα σε ολους.
Το καλοκαιρι του 2014 αποφασισα και εγω να κανω μια επενδυση θερμανσης μιας και μεχρι τοτε ειχα ξυλοσομπα μεσα στο διαμερισμα και εκτος απο το κουβαλημα και την ταλαιπωρια του ξυλου ολο το βραδυ που δεν εκαιγε η σομπα το σπιτι παγωνε.ρετιρε με βορεινα 2 δωματια.μετα απο μια ερευνα για κατι οικονομικο και αξιοπιστο κατεληξα στον λεβητα burnit 23 kw εξωτερικου χωρου.
Μετα τις απαραιτητες συνδεσεις του υδραυλικου και ενος μηχανολογου γνωστη της συγκεκριμενης σομπας το μηχανημα αρχισε να δουλευει super.τοποθετησα και θερμοστατη εσωτερικου χωρου συνδεδεμενο με την σομπα και ολα τελεια με τον λεβητα να σκοτωνει σε ζεστη!!!.καταναλωση 2 -2.5 τονους αυστριακο πελλετ ολο τον χειμωνα με 21 βαθμους μεσο ορο ολο το 24ωρο.
Τον μαρτιο του 2016 αρχισαν τα προβληματα με πρωτο την εναυση της σομπας.εβγαζε alarm 7 και δεν μπορουσε να αναψει παρα μονο μετα απο 15 -20 restart χειροκινητα.απευθηνθηκα στην εταιρεια και μου ειπαν θα με παρουν τηλ.περασαν καποιες μερες και τιποτα.μετα εφτιαξε ο καιρος και το αφησα και εγω να το δω οταν θα ερχοταν ο μηχανολογος για το καθιερωμενο καθαρισμα και service to καλοκαιρι.
Τον αυγουστο που καναμε τον ελεγχο και τον καθαρισμο της σομπας πηγαινοντας να λυσουμε αυτο με μια αναβαθμιση του μηχανολογου (που δεν ξερω ακομα αν λυθηκε) μας εβγαλε προβλημα στην θερμοκρασια του νερου με τιμη 126 c και δεν ξεκινουσε εναυση λογικο βλεποντας τετοια τιμη.αλλαγη προχθες του θερμοστατη νερου(περιμενοντας 1 μηνα απο βουλγαρια)και δοκιμη εχθες κουμπωνοντας και δινοντας παλι νερα.
Εναυση κανονικα και μολις εφτασε σε 2 λεπτα το νερο 50 c(παραλογος χρονος)ξαναμεταπηδησε στους 126 c kai ekane cooling με τον μηχανολογο και τον υδραυλικο μου να σηκωνουν τα χερια ψηλα υποθετωντας οτι μπορει να ειναι και πλακετα......
Αν εχει καποιος εμπειρια απο καποιο παρομοιο προβλημα και πως να το λυσω θα με βοηθουσε πολυ......

Φίλε μου συμφωνώ με το FOKION.1ο δεν πειράζουμε ότι δεν μας πειράζει.2ο στο Αlarm 7 εμπλέκονται πολλά.3ο τους 126 βαθμούς που γράφει τους εχεις τσεκάρει με άλλο όργανο ειναι πραγματικοί?4ο πηγαίνει νερό στα σώματα ζεστενονται η δεν δουλεύει καλα ο κυκλοφοριτης?5ο εχεις προσέξει αν σκάνε τα ασφαλιστικά θερμόπιεστικά?6ο μηπως ειναι σε σειρά συνδεμένος ο θερμοστάτης ασφαλείας με άλλο όργανο ασφαλείς π.χ. Καπάκι πόρτας ανοιχτή ?7ο ειναι κουμπωμένο καλα τα αισθητήρια φίσες καλώδια με την πλακέτα και τα όργανα?8ο ΠΟΛΛΕΣ φορές το έχω γράψει και συμβαίνει συχνά ο αισθητήρας υποπίεσης να μην δουλεύει η το σωληνάκι να ειναι βουλωμένο η το άκρο που μπαινει στο μοτέρ καυσαερίων να ειναι βουλωμενο(ξεβουλωνει με ένα σύρμα) 9ο μοτέρ φυςιτηρα Και μοτέρ καμινάδας ειναι εντάξει?10ο ξανάβαλε τις ρυθμίσεις τις πλακέτας ΠΡΟ αναβάθμισης και δε τις συμπεριφορές.ΔΕΣ αυτά και πες μας.

FOKION πιστεύω ότι η εχει βρώμα το σωληνάκι στη υποπίεση η εχει περάσει νερο απο υγροποιηςη μέσα στη παλλόμενη φούσκα στον αισθητήρα υποποιεσης και όποτε θέλει δουλεύει.αν μπορεί να ενώσει τα 2 ΦΙΣ μαζί και να δει αν το ξανακανει(ΜΕ ΣΒΗΣΤΟ ΤΟ ΡΕΥΜΑ ΝΑ ΤΑ ΕΝΩΣΕΙ ΦΥΣΙΚΑ ΕΧΕΙ 220V).αν εχει τόσους βαθμούς που λέει ακόμα και ατμό θα ειναι πρότυπο να καις πελλετ και να στέλνεις ατμό στα σώματα!!!!!(πλάκα το κάνω χωρίς παρεξήγηση)