Προβλήματα με BURNIT 23KW

Κώστα καλησπέρα.Το σωληνάκι της υποπίεσης πως καθαρίζεται?
Α όσον αφορά τα παραπάνω ερωτήματα σου για την σόμπα πρέπει να είμαι τουλάχιστον στο δικό σου επίπεδο γνώσεων φίλε μου για να σου απαντήσω.Εγώ ξέρω μόνο ότι δούλευε ρολόι χωρίς προβλήματα και με όλες τις συνδέσεις τις υδραυλικές να είναι όπως πρέπει.
Η μόνη υπόνοια που έχω είναι μόνο ότι τεντωνοταν καμμία φορά το καλώδιο του ρεύματος και δεν ξέρω από εκεί μήπως γίνεται κανένα βραχυκύκλωμα.

Το θέμα φίλε Fokion είναι τώρα τι γίνεται??Και τι πρώτο αλλάζω και από που ξεκινάμε??Αφού δεν κάνει εναυση καν βλέποντας τιμή 126 c στα νερά.
Σήμερα που μίλησα μου στέλνει λέει πλακέτα....
Θα δουλέψει άραγε και αν πάλι βγάζει τα ίδια????

Φίλε κάνε μονο αυτό που θα σου πω και αν κανει τα ίδια με την ΑΛΛΑΓΗ πλακέτας μηπως λυθεί το πρόβλημα σου.με βγαλμένο το ΦΙΣ απο την ΜΠΡΙΖΑ ΡΕΥΜΑΤΟΣ θα δεις στο μοτέρ καμινάδας πάει ένα σωληνάκι διάφανο συνήθως απο εκεί έως τον αισθητηρα που εχει 2 καλώδια πάνω του.σημαδεψε σε πια θέση του αισθητηρα παει το σωληνάκι (εχει 2 θέσεις) και τραβάς και βγαίνει τραβάς και απο την μεριά του μοτέρ καυσαερίων που ειναι σε ένα τσουτσουνι συνήθως.το φυσάς με το στόμα και στο άκρο στο τσουτσουνι βάζει ένα σύρμα και ξεβουλωνεις προς τα μεσα έξω (περίπου 3-4 πόντους).τα ξανά βάζεις αντίστροφα και δοκίμασε

Φοκιων μεταξύ μας όλοι άμα ξέρουμε βοηθάμε.δεν έχουν αξιόπιστο σύστημα για την μέτρηση υποποιεσης έπρεπε να υπαρχει ψηφιακό όργανο ακρίβειας με μικρόρύθμιση η άλλος τρόπος ίσως ένα μικρό Μπάφερ ανάμεσα μοτέρ καυσαερίων και καμινάδας και εκεί να υπαρχει αξιόπιστος τρόπος μέτρησης.εχει συμβεί σε πολυ κόσμο μιλάω με εμαιλ και στο Facebook.απλα νευριάζω αφού το πουλάς το ΓΑΜΗ......ΝΟ για μηχάνημα που ειναι η υποστιριξη του????