Κωδικος κρυφο μενου σομπας ελληνικης κατασκευης
Μπήκες σε ένα φόρουμ και ζητάς ένα κρυφό μενού. Η λέξη κρυφό σημαίνει μη ανακοινώσιμο.
Δηλαδή όταν αγοράζουμε ένα αυτοκίνητό δεν ζητάμε και το κρυφό μενού του εγκεφάλου και ούτε μας το δίνουν και ούτε πάμε σε οργανισμούς για να στείλουν το εργοστάσιο στον αγύριστο.
Αν έχεις κάποιο πρόβλημα και μπορεί να σε βοηθήσει κάποιος από εδώ έχει καλός.
Δεν έχεις δικαίωμα να κατηγορείς όλες της ελληνικές επιχειρήσεις κατά προέκταση όλους τους Ελληνες.
Εάν δεν σε εξυπηρέτησε το κατάστημα που σου πήρε τα ωραία σου λεφτά πραξε τα ανάλογα δεν φταίει η υπόλοιπη Ελλάδα.
Τέλος το πρόβλημά σου μπορεί να φταίει το πελλετ που χρησιμοποιείς η το μοτέρ του κοχλία η ακόμα και η θέση του θερμοστάτη.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
φέτος καίμε πετρέλαιο...
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
Υπαρχει ένα "θολο" είναι η αληθεια οριο του μεχι που μπορει/πρεπει να επαιμβαινει ενας χρηστης.
Και το βλεπω τωρα που εχω μια εμπειρια από 2 κοντρολερ.
Ο ενας του Μοσχάλη που ειχε αρκετά πραγματάκια να ρυθμίσεις ( ταχύτητες ανεμιστήρων ) πιο δυσκολα τροφοδοσία πελλετ αλλα για ολες μαζι τις σκαλες και that's it.
Αντίθετα ο fumis στην εκδοχή της Ecospar (γιατι σε paletseti είναι πιο ανοιχτός) δεν εχει..... απολυρως τιποτα!! ή για την ακριβεια 3 πραγματα τα οποια δεν είναι καν τεχνικά σχεδόν
Α> Επιθυμητη Θερμοκρασία
B> Ισχυ σε 4 σκάλες + auto
Γ> Ρυθμιση ποιοτητας πελλετ όπως το λεει σε 3 σκαλες αλλα χωρις να διευκρινζει τι εννοει ο ποιητης
Α ναι
Δ> ΄Μεγιστη θερμοκρασία νερών στο κυκλοφορητή. Ουτε ανοιγμα ουτε κλείσιμο ουτε τιποτα.
Αυτό βεβαια δεν της απαγορευει να λειτουργει 80% "καλα"
Πχ. θελει λιγο αερα ακομα συνολικά γιατι δειχνει να λειτουργει.... με "πλουσιο μιγμα"... Ε δε μπορεις ουτε αυτό να το κανεις.
Από την άλλη βεβαια ποσοι ΞΕΡΟΥΝ ΤΙ ΞΕΡΟΥΝ????? και ακομα περισσότερο ποτε πρεπει να σταματησουν να μη τα κανουν όλα μπαχαλο??
ENERGY GP 8000 (X2) εφυγαν - απολυτα ευχαριστημενος
www.energ.gr/index.php?option=com_kunena...mid=144&limitstart=0
ECOSPAR AUGIRA 23KW NEW ENTRY....
www.energ.gr/index.php?option=com_kunena...&id=59591&Itemid=384
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
Fokion έγραψε: Παν μετρον αριστον.......
Υπαρχει ένα "θολο" είναι η αληθεια οριο του μεχι που μπορει/πρεπει να επαιμβαινει ενας χρηστης.
Και το βλεπω τωρα που εχω μια εμπειρια από 2 κοντρολερ.
Ο ενας του Μοσχάλη που ειχε αρκετά πραγματάκια να ρυθμίσεις ( ταχύτητες ανεμιστήρων ) πιο δυσκολα τροφοδοσία πελλετ αλλα για ολες μαζι τις σκαλες και that's it.
Αντίθετα ο fumis στην εκδοχή της Ecospar (γιατι σε paletseti είναι πιο ανοιχτός) δεν εχει..... απολυρως τιποτα!! ή για την ακριβεια 3 πραγματα τα οποια δεν είναι καν τεχνικά σχεδόν
Α> Επιθυμητη Θερμοκρασία
B> Ισχυ σε 4 σκάλες + auto
Γ> Ρυθμιση ποιοτητας πελλετ όπως το λεει σε 3 σκαλες αλλα χωρις να διευκρινζει τι εννοει ο ποιητης
Α ναι
Δ> ΄Μεγιστη θερμοκρασία νερών στο κυκλοφορητή. Ουτε ανοιγμα ουτε κλείσιμο ουτε τιποτα.
Αυτό βεβαια δεν της απαγορευει να λειτουργει 80% "καλα"
Πχ. θελει λιγο αερα ακομα συνολικά γιατι δειχνει να λειτουργει.... με "πλουσιο μιγμα"... Ε δε μπορεις ουτε αυτό να το κανεις.
Από την άλλη βεβαια ποσοι ΞΕΡΟΥΝ ΤΙ ΞΕΡΟΥΝ????? και ακομα περισσότερο ποτε πρεπει να σταματησουν να μη τα κανουν όλα μπαχαλο??
Γ> το 1,2,3 με το εικονίδιο του πελλετ είναι default 10% αέρας μόνον, δηλαδή 1=100 2=110 3=120
σου στέλνω και της ρυθμίσεις, ο default κωδικός από την fumis και όχι από τον κατασκευαστή της σόμπας είναι στο [6] το άθροισμα και σε κάποιες περιπτώσεις +1
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.