GP8000: ALARM χαμηλής θερμοκρασίας

Για να καταλάβουμε ότι ο αισθητήρας καυσαεριων δε λειτουργεί συμβαινει τη στιγμη που η σόμπα που απο την ανάφλεξη μπαίνει σε κανονική λειτουργια. Στην περίπτωση τη δικιά σου κατέβασε απο το μοτέρ καυσαεριων την πρώτη και δεύτερη ταχύτητα του ανεμιστήρε για να μη σου σβήνει τη φωτιά. Μην πειραζεις τίποτα άλλο, παίξε με το μοτέρ καυσαεριων στις μικρές ταχύτητες. Βρίσκομαι εκτός Ελλάδας και δεν μπορω να παρακολουθώ το Φορουμ καθημερινά. Καλές γιορτές να έχετε!

ΑΠΟ ΤΟ MANUAL:
Διαγνωστικά
Καυση:
Καυσ:
Οριο:
NTC1:
Εικόνα 29
Ταχυτ: 01
Ανακ:
Κοχλίας:
Αναρροφ
NTC2:32 C
Αν τα εξαρτήματα λειτουργούν κανονικά, τότε οι αντίστοιχοι κύκλοι
θα είναι μαυρισμένοι.
Ταχύτητες: Αλλάζοντας ταχύτητα σας επιτρέπει να ελέγξετε το
εκάστοτε υλικό σε διαφορετική ταχύτητα.
Καύση: _είχνει αν η ανάφλεξη λειτουργεί κανονικά.
Καυς.: _είχνει αν το μοτέρ εξάτμισης και το σύστημα εξάτμισης
λειτουργεί κανονικά.
Οριο: _είχνει αν ο διακόπτης στο καπάκι της δεξαμενής του
πέλλετ λειτουργεί κανονικά.
Ανακ: _είχνει αν το μοτέρ της ανακύκλωσης λειτουργεί
κανονικά.
Κοχλίας: _είχνει αν το μοτέρ του κοχλία λειτουργεί κανονικά.
Αναρροφ: _είχνει αν ο αισθητήρας υποπίεσης λειτουργεί κανονικά.
NTC1: Δείχνει αν ο ανιχνευτής φωτιάς λειτουργεί κανονικά.
NTC2: Δείχνει αν ο θερμοστάτης λειτουργεί κανονικά
(Η θερμοκρασία μετριέται σε βαθμούς Κελσίου)

Moschalis έγραψε: Για να καταλάβουμε ότι ο αισθητήρας καυσαεριων δε λειτουργεί συμβαινει τη στιγμη που η σόμπα που απο την ανάφλεξη μπαίνει σε κανονική λειτουργια. Στην περίπτωση τη δικιά σου κατέβασε απο το μοτέρ καυσαεριων την πρώτη και δεύτερη ταχύτητα του ανεμιστήρε για να μη σου σβήνει τη φωτιά. Μην πειραζεις τίποτα άλλο, παίξε με το μοτέρ καυσαεριων στις μικρές ταχύτητες. Βρίσκομαι εκτός Ελλάδας και δεν μπορω να παρακολουθώ το Φορουμ καθημερινά. Καλές γιορτές να έχετε!

Γιάννη καλές γιορτές και να περάσεις καλά όπου και αν είσαι.

Κ.Μοσχαλη ευχαριστω για την πληροφορια, θα το κανω το βραδυ και ελπιζω να δουλεψει.
Καλα Χρηστουγεννα και καλη Πρωτοχρονια σε ολους!!!!!!!!!!

SHOWROOM έγραψε: Κ.Μοσχαλη ευχαριστω για την πληροφορια, θα το κανω το βραδυ και ελπιζω να δουλεψει.
Καλα Χρηστουγεννα και καλη Πρωτοχρονια σε ολους!!!!!!!!!!

Καλημέρα από τα Χανιά!
Καλά Χριστούγεννα και σε σένα!

Ήθελα να σε ρωτήσω, από πού προμηθεύεσαι pellets (ειδικά το RZ);
Έχεις βρει λογική τιμή κάπου στα Χανιά;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Δημήτρης

Παιδιά καλημέρα σε όλους και χρόνια πολλά.

Λοιπόν τα τελευταία νέα σχετικά με το πρόβλημα.
Σύμφωνα με τις οδηγίες του κ. Μοσχάλη κατέβασα την ταχύτητα στην 1η & 2η σκάλα του μοτέρ καυσαερίων.
Η σόμπα δούλεψε 10 λεπτά στην ανάφλεξη, 9 λεπτά στην κανονική λειτουργία και μετά alarm.
Restart & ανάφλεξη κατευθείαν σύμφωνα με το manual,
ρύθμιση 1ης & 2ης σκάλας στα 130v (κατώτατη ταχύτητα), 10 λεπτά στην ανάφλεξη, 9 λεπτά στην κανονική λειτουργία και μετά alarm.
Restart & ανάφλεξη κατευθείαν, κλείσιμο του αέρα από το λαμακι 1cm κάθε φορά, 10 λεπτά στην ανάφλεξη, 9 λεπτά στην κανονική λειτουργία και μετά alarm.(στο τέλος που είχα κλείσει τον αέρα τελείως η σόμπα έκαιγε μπουκωμένα σαν τζάκι).
Όλα αυτά στην λειτουργία θερμοκρασίας.
Συνέχεια τώρα αλλάζουμε σε χειροκίνητη λειτουργία.
5η ταχύτητα, 10 λεπτά στην ανάφλεξη, 9 λεπτά στην κανονική λειτουργία και μετά alarm.
3η ταχύτητα, 10 λεπτά στην ανάφλεξη, 9 λεπτά στην κανονική λειτουργία και μετά alarm.
1η ταχύτητα, 10 λεπτά στην ανάφλεξη, 9 λεπτά στην κανονική λειτουργία και μετά alarm.
Γυρίζουμε σε εργοστασιακές ρυθμίσεις και το λαμακι του αέρα στην εργοστασιακή του θέση.
Μαντέψτε, 10 λεπτά στην ανάφλεξη, 9 λεπτά στην κανονική λειτουργία και μετά alarm.
Από τις 10:40 στις 03:00 το ξημέρωμα τα παράτησα.

Τελικό συμπέρασμα από εμένα είναι ο εγκέφαλος.

Καλά Χριστούγεννα σε όλους από Χανιά – Κρήτη………..