Συντήρηση & καθαρισμός σόμπας pellet
11 Χρόνια 7 Μήνες πριν #27608
από Nasikas
Χαίρομαι που όλοι έγιναν ειδικοί στο πέλλετ.
Χαίρομαι που βλέπουν με δέος καθε ξενικό όνομα που κυκλοφορεί.
Επιβεβαιώνομαι.
Πάντα...
Απαντήθηκε από Nasikas στο θέμα Συντήρηση & καθαρισμός σόμπας pellet
μεμνησο οικεία κακά....Μιχάλη..
Τι με θύμισες τωρα γ@@@@ο ;
Όλο το καλοκαιρι σκέπτομαι να την καθαρίσω και όλο το αναβάλω με τις δοκιμες που κάνω στα πελλετς.
Αν βρω πως κάνεις "ΚΑΤ" η κάμερα, θα ανεβασω και βίντεο.
Τι με θύμισες τωρα γ@@@@ο ;
Όλο το καλοκαιρι σκέπτομαι να την καθαρίσω και όλο το αναβάλω με τις δοκιμες που κάνω στα πελλετς.
Αν βρω πως κάνεις "ΚΑΤ" η κάμερα, θα ανεβασω και βίντεο.
Χαίρομαι που όλοι έγιναν ειδικοί στο πέλλετ.
Χαίρομαι που βλέπουν με δέος καθε ξενικό όνομα που κυκλοφορεί.
Επιβεβαιώνομαι.
Πάντα...
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
11 Χρόνια 7 Μήνες πριν - 11 Χρόνια 5 Μήνες πριν #27665
από sta1
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
{Η ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ ΠΕΛΛΕΤ} Απο 180 ΕΥΡΩ > ΣΕ 2 ΧΡΟΝΙΑ 280 > ΣΕ ΑΛΛΑ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΣΟΟΟΟΟΟΟΟΟ?????????
Απαντήθηκε από sta1 στο θέμα Συντήρηση & καθαρισμός σόμπας pellet
Αυτός είναι ένας απλός καθαρισμός.(τουλάχιστον όπως το βλέπω απο τις φωτό)
Ο καλός καθαρισμός κατ εμέ είναι.
Ξεκινάμε πάντα απο πάνω προς τα κάτω.
1.Αφαιρούμε ότι πέλλετ έχει στο σιλό και αφαιρούμε το μοτέρ του κοχλία, περιστρέφουμε τον κοχλία αντίστροφα για να επιστρέψουν τα πέλλετ που έχει ο κοχλίας και με τη σκούπα τα ρουφάμε.Ξαναβάζουμε το μοτέρ στη θέση του.
2.Καθαρισμός στους καπναγωγούς απο το θάλαμο καύσης με εύκαμπτο συρματόσχοινο που στην άκρη έχει βούρτσα σαν αυτό που καθαρίζουν τα μπουκάλια και κατόπιν όσο γίνεται ρούφηγμα με τη σκούπα.
3. Ρουφάμε με τη σκούπα ότι βλέπουμε στα ψηλά (τίποτα κρυφά σημεία) , σωλληνα τροφοδοσίας κτλ
4. Βγάζουμε το ποτήρι καύσης , καθαρίζουμε απο κάτω και την είσοδο αέρα στον αναφλέκτη.Καθαρίζουμε το πιατάκι και το βάζουμε στη θέση του.
5.Κάπου στο θάλαμο καύσης υπάρχει μία τρύπα μικρου μεγέθους περίπου μικρότερη απο το καπάκι του στυλό.Από εκεί πίσω περνάει ένα σωληνάκι και πάει στο "vacuum switch" ΠΡΟΣΟΧΗ λοιπόν στην τρύπα αυτή δεν επιμένουμε με τη σκούπα , την περνάμε φευγαλέα διότι μπορει να σκίσουμε την μεμβράνη του "vacuum switch"
6.Βγάζουμε το συρτάρι στάχτης το καθαρίζουμε και καθαρίζουμε και ότι βλέπουμε με βγαλμένο το συρτάρι.
7.Συνήθως κάτω απο το συρτάρι ή στο κάτω μέρος της σόμπας (ανάλογα το μοντέλο) υπάρχει μία τάπα μεταλική βιδωμένη με βίδες.Τις ξεβιδώνουμε , εκεί είναι ένας θάλαμος πριν απο τον ανεμιστήρα καπναερίων και εκεί στροβιλίζονται και κατακάθονται αρκετές στάχτες.Καθαρίζουμε και το ξαναβιδώνουμε.
8.Καθαρίζουμε με την σκούπα απο πίσω την σωλήνα της εξόδου τβν καπναερίων βαθιά μέχρι το μοτέρ , το οποίο το περιστρέφουμε συγχρόνως με το χέρι μας.
9.Καθαρίζουμε με τη σκούπα απο σκόνες εσωτερικά τη σόμπα , κατακάθιση σκόνης στον εγκέφαλο κτλ , όπως κάνουμε στον υπολογιστή.(αν έχουμε αέρα καλύτερα φύσιμα)
10.Καθαρίζουμε το τζάμι
Αυτη τη διαδικασία ακολουθώ εγώ για καθαρισμό "τέλους σεζόν και αποθήκευση"
ΥΓ. Αυτά κάνω όπως τα αντιλαμβάνομαι χωρίς να μου επιδύξει κάποιος κάτι(είμαι αυτοδίδακτος
).Αν κάτι κάνω λάθος περιμένω τις προτάσεις σας. 
Ο καλός καθαρισμός κατ εμέ είναι.
Ξεκινάμε πάντα απο πάνω προς τα κάτω.
1.Αφαιρούμε ότι πέλλετ έχει στο σιλό και αφαιρούμε το μοτέρ του κοχλία, περιστρέφουμε τον κοχλία αντίστροφα για να επιστρέψουν τα πέλλετ που έχει ο κοχλίας και με τη σκούπα τα ρουφάμε.Ξαναβάζουμε το μοτέρ στη θέση του.
2.Καθαρισμός στους καπναγωγούς απο το θάλαμο καύσης με εύκαμπτο συρματόσχοινο που στην άκρη έχει βούρτσα σαν αυτό που καθαρίζουν τα μπουκάλια και κατόπιν όσο γίνεται ρούφηγμα με τη σκούπα.
3. Ρουφάμε με τη σκούπα ότι βλέπουμε στα ψηλά (τίποτα κρυφά σημεία) , σωλληνα τροφοδοσίας κτλ
4. Βγάζουμε το ποτήρι καύσης , καθαρίζουμε απο κάτω και την είσοδο αέρα στον αναφλέκτη.Καθαρίζουμε το πιατάκι και το βάζουμε στη θέση του.
5.Κάπου στο θάλαμο καύσης υπάρχει μία τρύπα μικρου μεγέθους περίπου μικρότερη απο το καπάκι του στυλό.Από εκεί πίσω περνάει ένα σωληνάκι και πάει στο "vacuum switch" ΠΡΟΣΟΧΗ λοιπόν στην τρύπα αυτή δεν επιμένουμε με τη σκούπα , την περνάμε φευγαλέα διότι μπορει να σκίσουμε την μεμβράνη του "vacuum switch"
6.Βγάζουμε το συρτάρι στάχτης το καθαρίζουμε και καθαρίζουμε και ότι βλέπουμε με βγαλμένο το συρτάρι.
7.Συνήθως κάτω απο το συρτάρι ή στο κάτω μέρος της σόμπας (ανάλογα το μοντέλο) υπάρχει μία τάπα μεταλική βιδωμένη με βίδες.Τις ξεβιδώνουμε , εκεί είναι ένας θάλαμος πριν απο τον ανεμιστήρα καπναερίων και εκεί στροβιλίζονται και κατακάθονται αρκετές στάχτες.Καθαρίζουμε και το ξαναβιδώνουμε.
8.Καθαρίζουμε με την σκούπα απο πίσω την σωλήνα της εξόδου τβν καπναερίων βαθιά μέχρι το μοτέρ , το οποίο το περιστρέφουμε συγχρόνως με το χέρι μας.
9.Καθαρίζουμε με τη σκούπα απο σκόνες εσωτερικά τη σόμπα , κατακάθιση σκόνης στον εγκέφαλο κτλ , όπως κάνουμε στον υπολογιστή.(αν έχουμε αέρα καλύτερα φύσιμα)
10.Καθαρίζουμε το τζάμι
Αυτη τη διαδικασία ακολουθώ εγώ για καθαρισμό "τέλους σεζόν και αποθήκευση"
ΥΓ. Αυτά κάνω όπως τα αντιλαμβάνομαι χωρίς να μου επιδύξει κάποιος κάτι(είμαι αυτοδίδακτος
).Αν κάτι κάνω λάθος περιμένω τις προτάσεις σας. Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
{Η ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ ΠΕΛΛΕΤ} Απο 180 ΕΥΡΩ > ΣΕ 2 ΧΡΟΝΙΑ 280 > ΣΕ ΑΛΛΑ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΣΟΟΟΟΟΟΟΟΟ?????????
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
Χρόνος δημιουργίας σελίδας: 0.062 δευτερόλεπτα