Πελετόπρεσα για τρακτέρ

Μηπως πρεπει να μαθουμε εμεις Κινεζικα????????

Αgrovann είσαι σίγουρος πως θα μπορέσεις να εφαρμόσεις τον άξονα κίνησης του τρακτέρ PTO επάνω στον άξονα της τροχαλίας της πελετομηχανης που έχεις επιλέξει για αγορά ?

Μόλις μου ήρθε ένα e mail από την εταιρία στην Κίνα, που ρώτησα πληροφορίες σχετικά με τις τρακτερίσιες μηχανές πέλετ.

Από ότι καταλαβαίνω μας ρωτάνε να του πούμε τι ιπποδύναμη τρακτέρ έχουμε, όπως και τι διάσταση καρέ είναι ο άξονας μας.

Και όλα αυτά για να μας ετοιμάσουν τις μηχανές στα μέτρα μας.

Hi Dimitris,
Glad to receive your reply.
Ok.I know your meaning.We have made the PTO-pellet to our clients.
You have to tell us more detalis of your requirments about the PTO-pellet.So we can make the PTO-pellet for your based on your requirment.
This is also for your later convenient cooperation.
1)What's your power of tractor?
2)How many spline link to your tractor and the PTO? And the diameter and the width of the spline?
You can tell us the detalis of the PTO dimension based on our PTO dimension picture attached so we can make it according to your answer.
We decide to give you some discount after discussing with our manager.
The lowest price of the PTO-pellet is USD815 one set.

Τους έστειλα αυτή την φωτογραφία για να καταλάβουν τι ζήτησα εξ αρχής.

mastoras έγραψε: Αgrovann είσαι σίγουρος πως θα μπορέσεις να εφαρμόσεις τον άξονα κίνησης του τρακτέρ PTO επάνω στον άξονα της τροχαλίας της πελετομηχανης που έχεις επιλέξει για αγορά ?

Μαστορα τώρα είδα ότι άνοιξες άλλο θέμα για... εμένα ειδικά ετσι? ευχαριστώ πολύ

Για την προσαρμογή στο τρακτέρ τώρα επειδή ολοι οι άξονες εναι στρογγυλοί αν αφαιρεσω την τροχαλία και φτιάξω στον τόρνο μια φωλιά με καρέ και την προσαρμόσω στον άξονα της πρέσας όλα κομπλέ
Το ζορι ειναι να φτιάξω το λούκι για την ασφάλεια εσωτερικά γιατί δεν εχω εργαλείο και θα δουλέψει λίμα
Χάρηκα πάρα πολύ που ασχολήθηκες με αυτο, μπορεις να ρωτησεις αν γίνεται να πάρουμε με ΠΤΟ και τον σφυρομυλο η ζητάω πολλά?
Σκέψου μόνο ποσά κερδίζουμε μόνο απο τα σερβις της ντιζελ

Τωρα για της ερωτήσεις του Κινεζου
Α) για τους ίππους δεν ξερω τι μηχάνημα εχει ο καθένας εγω έχω 30hp,75hp και 90hp (οχι δεν ειμαι μεγαλοτσιφλικάς απλα δεν μπορούσα να πουλήσω το παλιά για ....συναισθηματικούς λόγους )
αφου τα 22kW=30hp και την μεγάλη να πάρει κάποιος την δουλεύει ανετα και με κουμποτα εχουν καρδια αυτα τα γιαπωνεζικα
Β)Η διαμετρος του αξονα ΠΤΟ μην σάς αποσχολει ειναι πολυσφηνο διεθνές καρέ.
Στην Ελλάδα όλα τα τρακτέρ έρχονται με στάνταρ εξασφηνο 1 3/8 (μια ιντσα και τρια ογδοα )διαμετρο περιπου 35mm και δεξιόστροφη κίνηση όπως κοιτάμε το ΠΤΟ απο πίσω

Θα ηθελα να προσθεσω οτι οι στροφες ειναι 540/min και καποια εχουν και 1000/min
Τα τελευταία χρόνια έχει καθιερωθεί και η σχεση 540Ε που σημαίνει οτι με 1500-1600 στροφες κινητήρα που εναι η μεγίστη ροπή στρέψης εχεις 550/min ΠΤΟ με την μικροτερη δυνατή κατανάλωση
Και θα το αναφέρω και αυτο δεν μπορούσα να μην γελάσω με τον αγαπητό φίλο που ειχε γράψει κάποτε σε άλλο ποστ οτι 140ΗΡ ΡΕΝΩ κολλωσε με μια πρεσουλα που εδω βλέπουμε οτι την πουλάνε με 15ΗΡ κνεζικη ντιζελ!!!! Εγω εχω ενα ΡΕΝΩ με 90 γέρικα άλογα θα έχουν ψοφήσει και μερικά τοσα χρόνια και παλι δεν θα τολμήσω να την βαλω εκει χωρις τουλάχιστον σταυρό με συμπλέκτη.