εξαγωγη ζεστου αερα

τη χαρτοπετσετα τη ρουφαει και από κατω που είναι τα μοτερ και από πανω που επρεπε να βγαινει ο ζεστος αερας.Οταν είναι σβηστο το τζακι και ανοιξω το μοτερ η κινηση γινεται κανονικα.τραβαει από κατω και βγαζει από πανω.Μηπως παιζει ρολο ότι δεν εχει βγαλει καμιναδα ως απανω μεσα στην παλια καμιναδα αλλα μονο ένα σπιραλ μεχρι ένα σημειο ?

το κενο αναμεσα στις δυο καμιναδες το εκλεισε ? η ολη η ζεστη απ τον θερμοθαλαμο φευγει απ την παλια καμιναδα ?

δεν εκλεισε καποιο κενο,απλα εβαλε ενα σπιραλ στην υποδοχη της κασετας και το εβαλε μεσα στην παλια καμιναδα,δυο μετρα υψος περιπου.Εχει σχεση η καμιναδα με το θερμο αερα?ο θερμος αερας γυρναει στον κλωβο και η καμιναδα ειναι για τα καυσαερια,εκτος κυκλωματος ζεστου αερα νομιζω.
και κατι αλλο που διαπιστωσα.με σβηστο τζακι τραβαει το μοτερ απο κατω και εαν η πορτα ειναι ανοιχτη βγαζει αερα απο πανω.εαν η πορτα ειναι κλειστη ρουφαει αερα και απο πανω.αρα κατι εχει να κανει με πιεσεις του αερα..?
επισης δεν εχει κανει παροχη εξωτερικου αερα.ειναι απαραιτητο αυτο?

Το καλο ειναι οτι τα μοτερ δουλευουν κανονικα και δεν εχουν μπει αναποδα.το ΚΑΚΟ? ξηλωμα και ξανα απο την αρχη.
η λαμαρινα στο πανω μερος ειναι πολυ κοντα στο μαντεμι,εκει διμουργιτε φραγμα απο τον θερμο αερα με αποτελεσμα να τραβα αερα.τα μοτερ δεν εχουν την δυναμη να σπασουν το φραγμα,τον αερα τον πανε στο κατω μερος που εχει ενα ανοιγμα.θερμοθαλαμο δεν εκαναν.τουλαχιστον ας εβαζαν δυο σπυραλ με δυο περσιδες,οχι οτι αυτο θα ηταν το σωστο αλλα λεμε τωρα.δεν θα ηταν οπως ειναι τωρα

δεν καταλαβα πως δημιουργειτε το φραγμα,τι πρεπει να γινει?η καμιναδα δεν ειναι προβλημα τελικα ?

Ειπα ξηλωμα.και απο την αρχη ολα.ολα ειναι προβλημα.διαβαστε αυτο
www.energ.gr/index.php?option=com_kunena...&id=58500&Itemid=384