Ότι πεις...
Αν και για τον αυτόματο έχω κάποιες μικρές επιφυλάξεις.

Νομιζω τεχνικα ειναι αψογο...απλα θελει γαματο πληρωτη για να μην δινει νερα στην εγκατασταση και πλημμυριζει το ανοιχτο.

Δεν βλεπω κατι που να θελει διορθωση...οι ασφαλειες πανω απο τον λεβητα ειναι 90 βαθμων ετσι;;;

Οποτε αν κοπει το ρευμα και εχουμε υπερθερμανση περα απο την φυσικη κυκλοφορια απο λεβητα σε δοχειο, υπαρχει το ανοιχτο για εκτονωση, οι βαλβιδες για αποθερμανση και ο πληρωτης εκτος απο το φλοτερ του ανοιχτου να συμπληρωσει οτι αποβαλουν οι ασφαλειες...ααα εχουμε και το κλειστο δοχειο το ξεχασα...
Αν εχει ο λεβητας και σερπαντινα ψυξης εχουμε και αλλη μια αποθερμανση...

Παει το φαγαμε το ξυλο Γρηγορη λες να υπαρχει καποιος που να δεχτει να τα πληρωσει ολα αυτα;;;

Χρήστο τώρα συζητάμε μαστορικά και μου αρέσει....
Ερώτηση.
Ανεπίστροφο όπως δείχνω στο σχήμα βάζεις;
Και αν βάζεις γιατί το βάζεις;
Αυτό το ανεπίστροφο αν και το έχω βάλει λέω να το αφαιρέσω. Δεν βρίσκω κάποιο λόγο να υπάρχει εκεί και μας κάνει και ζημιά. Μας κόβει την φυσική κυκλοφορία που έλεγες παραπάνω.

Οχι δεν εχω βαλει ποτε αντεπιστροφο σε αυτο το σημειο, δεν χρειαζεται...

Καποιες τριοδες ομως που μπαινουν αντι για laddomat στην επιστροφη, εχουν στα σχεδια τοποθετησης τους αντεπιστροφο στην συνδεση με την εισαγωγη (λογικο) αφου σε καμια περιπτωση δεν θελουμε αναποδη ροη...αν μπαινει το γνωστο laddomat δεν βαζω τιποτα.

Στο χωριό έπιασε κρύο σήμερα και ανάψανε την σόμπα.
Με 4 ξυλα έγινε το σπιτι φουρνος.

Σχετικά με την εγκατασταση η μοναδική μου αγωνία ήταν να μην ζεσταίνεται το αοικτό δοχείο διαστολής.
Στην πραξη έχουμε 1 στα 5 να έχουν την θερμοκρασία του κυκλοφορητή.
Γιατί συμβαίνει αυτό ; Τι κανουν λάθος ωρε μαστόρια ;

Όσον αφορά τα αντεπίστροφα, δεν νομίζω να έκανα λάθος που έβαλα στους 2 κυκλοφορητές, ε;

και για πειτε μου τι σας λέει η δουλειά του υδραυλικού μου ; (έμπειροι είστε- και με μια φωτό μπορείτε να καταλάβετε)

Μια μόνο φωτογραφία....και αυτή τσιγκούνικια

mastoras έγραψε: να σε βαλω και την καμιναδα λοιπον

εδω κ καιρο εχω την απορια ασ πουμε οτι κανει μια διακοπη ρευματος κ για τον α΄ η β΄ λογο οτι ασφαλιστικο εχουμε δεν δουλευει ποτε θα μας κανει το μπαμ;τι θερμοκρασια πρεπει να φτασει;

ΑΛΕΚΟΣ έγραψε: Αν προκειται για ξυλολεβητα, ξεκινάει στους 88-90 βαθμους με χορό ποντιακό-τρεμουλιαστό (εχω δει με τα ματια μου- προλαβανε και τραβηξανε τα ξυλα έξω και δεν εσκασε)
Αν προκειται για τζακι, ακους λιγο μουγκρητό και μετα ΜΠΑΜ

Μια ερωτηση να κανω αν κοπει το ηλεκτρικο ρευμα και αρχισει ο λεβητας να ανεβαζει θερμοκρασια ενω εχουμε κλειστο δοχειο διαστολης??
Αν τοτε αφαιρεσουμε μερος απο τα νερα του λεβητα(πχ τα 10-15 λιτρα απο τα 70-80 που υποθετουμε οτι εχει το μηχανημα) και συμπληρωθουν αυτα αυτοματα απο την παροχη νερου με κρυο δεν λυνετε η κατασταση ή τουλαχιστον να απομακρυνουμε προσωρινα το προβλημα και να επαναλαβουμε τη διαδικασια αν ξαναχρειαστει???

Αυτό που αναφέρεις λέγεται "έμψυχο ασφαλιστικό σύστημα"

Την ίδια δουλειά κάνει και η αυτόματη ασφαλιστική βαλβίδα-δες. Εκτονώνει την πίεση και ο αυτόματος πληρωτής αναπληρώνει με κρύο νερό το σύστημα.

μόνο που και στις δύο περιπτώσεις το σύστημα γεμίζει με κρύο νερό...άρα μεταφέρει μέσα άλατα. Δεν συστήνεται λοιπόν για λόγους διάβρωσης των μετάλλων.

Προτεινόμενο λοιπον σύστημα είναι η υδρόψυξη σε σερπαντίνα (μεταλλάκτη) εντός του λέβητα για να κατεβάσει θερμοκρασίες χωρίς προσθήκη νερού στο πρωτέυον κύκλωμα.

Nasikas έγραψε: ο δικος παλι περσι μετα απο διακοπη 45λ περιπου οταν ηρθε τπ ρευμα κ πηγα να το δω εγραφε 96β το κοντερ αλλα ευτυχως ολα δουλεψαν ρολοι.

Nasikas έγραψε:



88 με 90 ειναι λιγο μετα τους 95 με 97 θα αρχισει κατι να ακουγεται.

LEONAS έγραψε: Δεν ξέρω τι γίνεται με το νερό της μπουγατσούπολης, αλλά το δικό μας νερό αρχίζει ελαφρα ατμοποίηση στους 85 και καλή στους 88 με 90. Αυτόν τον ατμό που θα τον διοχετευσεις ;