Σύνδεση γεννήτριας για αυτονόμηση λέβητα από διακοπές ρεύματος

pantelis1973 έγραψε: Μία τετοια θα την κάνει την δουλειά;
www.e-ergaleio.gr/product_info.php?products_id=14581

Οι δίχρονες δεν κάνουν για τη δουλειά αυτή επειδή μένουν πολύ καιρό stand-by. Ο λόγος είναι ότι παίρνουν μείγμα βενζίνης - λαδιού. Με τον καιρό εξατμίζεται η βενζίνη και αυξάνεται η περιεκτικότητα του μείγματος σε λάδι. Επιπλέον, δεν κάνει να μένει πολύ καιρό η βενζίνη γιατί χαλάει κάποια μεμβράνη εσωτερικά και η επισκευή τσούζει λιγάκι. Κανονικά οι δίχρονες μηχανές είναι για να τις γεμίζεις,να τις δουλεύεις και να τις αδειάζεις μετά.

Διάλεξε μία τετράχρονη και, αν φτάνει το βαλάντιο, μία πετρελαίου. Αυτά τα είδη τα βρίσκεις πολύ καλά και μεταχειρισμένα.

papg έγραψε:

drifter έγραψε: Με την μανδαλωση εξασφαλίζεις πως σε όταν ειναι ενεργοποιημένο το ενα ρελε αποκλείεται (ηλεκτρικά΄ή μηχανικά) η ενεργοποίηση του άλλου.

Αυτα αν έχεις 2 ρελε και όχι 8αλ ή 11αλ ( σαν αυτα που έδειξε ο Asteris)

χωρίς μανδάλωση που λέει και ο φίλος δεν μπερδεύεις ρεύμα απο γεννήτρια και Δεή με τίποτα.
Βάζεις μεταγωγικό διακόπτη η ρελέ με μανδάλωση όλα τα υπόλοιπα απλά είναι θέμα χρόνου να γίνει το Μπάμ.

Γιατί, πως το βλέπετε, ότι μπορεί να βραχυκυκλώσουν με κάποιον τρόπο τα 3 και 4 μεταξύ τους ποτέ? Αφού η επαφή του ρελέ πάει ή στο ένα ή στο άλλο. Κάτι χιλιάδες UPS δουλεύουν έτσι παγκοσμίως. Έχετε ακούσει ποτέ κανένα να ανατιναχτεί γιατί έδωσε μαζί και δίκτυο και μπαταρία?

niknik έγραψε:

pantelis1973 έγραψε: Μία τετοια θα την κάνει την δουλειά;
www.e-ergaleio.gr/product_info.php?products_id=14581

Οι δίχρονες δεν κάνουν για τη δουλειά αυτή επειδή μένουν πολύ καιρό stand-by. Ο λόγος είναι ότι παίρνουν μείγμα βενζίνης - λαδιού. Με τον καιρό εξατμίζεται η βενζίνη και αυξάνεται η περιεκτικότητα του μείγματος σε λάδι. Επιπλέον, δεν κάνει να μένει πολύ καιρό η βενζίνη γιατί χαλάει κάποια μεμβράνη εσωτερικά και η επισκευή τσούζει λιγάκι. Κανονικά οι δίχρονες μηχανές είναι για να τις γεμίζεις,να τις δουλεύεις και να τις αδειάζεις μετά.

Διάλεξε μία τετράχρονη και, αν φτάνει το βαλάντιο, μία πετρελαίου. Αυτά τα είδη τα βρίσκεις πολύ καλά και μεταχειρισμένα.

Στις τετραχρονες δεν υπαρχει προβλημα να μεινει μεσα η βενζινη αρκετο καιρο;

pantelis1973 έγραψε:

niknik έγραψε:

pantelis1973 έγραψε: Μία τετοια θα την κάνει την δουλειά;
www.e-ergaleio.gr/product_info.php?products_id=14581

Οι δίχρονες δεν κάνουν για τη δουλειά αυτή επειδή μένουν πολύ καιρό stand-by. Ο λόγος είναι ότι παίρνουν μείγμα βενζίνης - λαδιού. Με τον καιρό εξατμίζεται η βενζίνη και αυξάνεται η περιεκτικότητα του μείγματος σε λάδι. Επιπλέον, δεν κάνει να μένει πολύ καιρό η βενζίνη γιατί χαλάει κάποια μεμβράνη εσωτερικά και η επισκευή τσούζει λιγάκι. Κανονικά οι δίχρονες μηχανές είναι για να τις γεμίζεις,να τις δουλεύεις και να τις αδειάζεις μετά.

Διάλεξε μία τετράχρονη και, αν φτάνει το βαλάντιο, μία πετρελαίου. Αυτά τα είδη τα βρίσκεις πολύ καλά και μεταχειρισμένα.

Στις τετραχρονες δεν υπαρχει προβλημα να μεινει μεσα η βενζινη αρκετο καιρο;

Βαζεις ένα ειδικό πρόσθετο και δεν έχει ανάγκη.

pantelis1973 έγραψε: ...
...
Στις τετραχρονες δεν υπαρχει προβλημα να μεινει μεσα η βενζινη αρκετο καιρο;

Όχι, οι τετράχρονες δεν έχουν πρόβλημα. Τις αφήνεις με βενζίνη όσο θες. Το πολύ να σου εξατμιστεί η βενζίνη μετά από καιρό.

Fokion έγραψε: Σχετικο - ασχετο με το θεμα μας


www.zougla.gr/greece/article/proidopioun...-ilektrikou-revmatos

Σχετικό... σχετικό.