Κλίνκερ ή κάτι άλλο;

Panos έγραψε: πως μπορώ να μετρήσω τον ελκισμό?
βλέπω την φλόγα στην σόμπα μου να είναι ψόφια και μετά από τρεις - τέσσερεις ώρες μπουκώνει

- Ποσες χιλιαδες ωρες λειτουργίας έχει γραψει?
- Το κανει με ολα τα πελλετς? (=υποθέτω οτι δεν το εκανε παλια- δεν αλλαξες πελλετ, ε?)

Αν δεν έχεις μεγαλες οριζοντιες διαδρομές και γωνίες , μια πιθανότητα ειναι να εχει πιάσει .."μακα" η ελικα του βιντυλατερ καυσαερίων.
Δωσε λιγες στροφες (σταδιακα παντα) στην εξοδο καυσαερίων.
Για καθαρισμο βιντυλατερ, μαλλον θα χρειαστεις φλαντζα

Δεν μπορεις να τον μετρησεις και δεν εχει και νοημα μια και η ροη ειναι εξαναγκασμενη . αν δουλευεις στην χαμηλη σκαλα μπορει να συμβαινει μια και δεν καθαριζει το ποτηρι ... Και φυσικα καθαρισμα μπουρια ... Κι ισως λιγος αερας παραπανω

1. 6000 ωρες
2. μάστορας καθάρισε το βεντιλατερ, το οποίο όντος έποιασε "μακα",δεν έγινε αλλαγή φλάτζας.
Πως θα καταλάβω ότι χρειάζετε ? Θα βγάζει καπνίλα ή θα τραβάει τον εσωτερικό αέρα?
3. Δοκίμασα και άλλο πέλλετ, και τα δυο οξιά, τα ίδια μου κάνει. Να δοκιμάσω άλφα?
4. έβαλα τις στροφές στο τέρμα: 2790.
5. μήπως φταίει η εισροή εσωτερικού αέρα από το πορτάκι, το οποίο χαλάρωσε κατά ενα-δυο χιλιοστά?
6. Πως αλλάζουν υαλοκόρδονο?

ωωω...Αν εχει κενό η πόρτα, ενα μεγαλο μερος αέρα που τραβαει το βιντυλατερ, αντι να διέρχεται απο τις τρυπες της εστιας καυσης, εισερχεται απο το κενο.
Δες τις κιτρινες διαδρομες καυσαερίων. Η σομπα λειτουργει με αναρρόφηση. Αν αναρροφάει απο την πορτα (κοοκινα βελη που εβαλα), νομιζω εκει ειναι η αιτια

και εγώ πιστεύω πως το κυρίως πρόβλημα είναι το κενό της πόρτας. πως μπορώ να κλείσω το κενό της πόρτας?

Panos έγραψε: και εγώ πιστεύω πως το κυρίως πρόβλημα είναι το κενό της πόρτας. πως μπορώ να κλείσω το κενό της πόρτας?

Ειτε αγοράζεις το original της εταιρείας, ειτε παιρνεις απο την αγορά φτηνά.

Κανε αναζητηση στο φορουμ , - ειχαμε θεμα- "αντικατασταση κορδόνι σόμπας- (η λεβητα - η τζακιου) " η και στο Google