Κλίνκερ ή κάτι άλλο;
Το μάθαμε και αυτό.
Αυτό που θέλω να ρωτήσω. Δεν έχουν αποσύρει όλες τις σόμπες για βελτίωση της αρχικής σχεδιαστικής ατέλειας ?
Πόσες σόμπες με το ελάττωμα να έχουν πουλήσει...5...10....15 ? Παραπάνω σε καμία περίπτωση.
Ετσι κάνουν όλοι οι σωστοί κατασκευαστές, ακόμα και οι εισαγωγείς....παραδείγματα αρκετά.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
Τι είναι αυτό οοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο???????????????dimitris11 έγραψε:
mastoras έγραψε: Η συζήτηση γίνεται όλο και πιο ενδιαφέρον.
Βελτίωσες το μοτέρ του κοχλία .....θα ήθελα να δω πως.
Το κακό από όλη αυτήν την ιστορία είναι ότι από έναν δυσαρεστημένο χρήστη πέλλετ, μπορεί να χαθούν άλλοι δέκα μελλοντικοί. Αυτό με λυπεί αφάνταστα.
Αεροψυκτος,και δεν εγιμε με ενα "γαλλικο" αλλα μετα απο πολυ κοπο μεχρι να βρω γιατι κολουσε,οταν την εβαζα στο τερμα (5) σκαλα.Δουλευε κανα 20 λεπτο και σταματουσε η τροφοδοσια,αρχικως νομιζα οτι εφταιγε το πελετ οποτε καθε φορα που κολουσε αδειαζα το σιλο εβγαζα τον μηχανισμο και τον καθαριζα,αλλα υπηρχαν αλλοι δυο τροποι για να συμβει αυτο α)ειχε ενα αισθητηρα για τη ροη καυσαεριων και β)εναν αισθητηρα υπερθερμανσης στο σιλο πελετ,αν καποιος εκ των δυο παραβιαζοταν εκοβε το ρευμα στο μοτερ τροφοδοσιας πελετ.
Τα ελεγξα και τα δυο παρακαμτοντας τα και ξανα κολουσε το μοτερ,επομενως επρεπε να σκεφτω τι αλλο μπορει να φταει.
Εσενα θα σου πηγενε το μυαλο σ'αυτο;
Είμαστε σοβαροί ακόμα δεν τους έβαλε κάποιος μέσα αυτούς????????
Μοτέρ μέσα στο σιλό οοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο???????????????????
mastoras
Τα μοτέρ έχουνε θερμικό μέσα για προστασία
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
mastoras έγραψε: Αρα το μοτέρ ήταν μέσα στο σιλό.
Το μάθαμε και αυτό.
Αυτό που θέλω να ρωτήσω. Δεν έχουν αποσύρει όλες τις σόμπες για βελτίωση της αρχικής σχεδιαστικής ατέλειας ?
Πόσες σόμπες με το ελάττωμα να έχουν πουλήσει...5...10....15 ? Παραπάνω σε καμία περίπτωση.
Ετσι κάνουν όλοι οι σωστοί κατασκευαστές, ακόμα και οι εισαγωγείς....παραδείγματα αρκετά.
προφανως για να το διωρθοσουν και να βγαλουν το μοτερ εκτος
σιλο χρειαζετε να αλλαξουν ολο το σιλο με τις βασεις του
που εχει για το μοτερ
Και μετα μιλαμε και εχουμε διαμαχες στο αλλο θεμα που πηρε φωτια το
σιλο που ακουμπουσε ή οχι στην καμιναδα.Εδω δηλαδη δεν παιζει να
παρει φωτια το πελλετ απο το μοτερ μεσα στο σιλο?
Γιώργος
Μόνο αν στούς νεότερους μάθεις τα μυστικά σου
μεγάλη θα'ναι η προκοπή και η χαρά δικιά σου!!!
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
Τωρα δεν ζεστενεται με τιποτα.Πρωτα απο εκει περνα ο εξωτερικος αερας και μετα παει στη σομπα.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
δεν ειναι το θεμα να το αλλαζες εσυdimitris11 έγραψε: Μαζι με το σιλο ηθελα να το αλλαξω αλλα απο οτι μου ειπαν δεν ταιριαζει η γωνια κλισης του σωληνα που τροφοδοτει τη σομπα με πελετ.Δεν ηθελα να τα αλλαξω τσαμπα θα το πληρωνα.
αλλα τι λυση επρεπε να σου δωσει η εταιρια,
εσενα και σε αλλους 10 - 15 οπως ειπε και ο
μαστορας,γιατι ειμαι σιγουρος οτι και αυτοι
αντιμετωπιζουν το ιδιο θεμα ή προκειται να το
βρουν μπροστα τους. Σιγουρα δεν εχουν ολοι τις
ιδιες γνωσεις - δεξιοτητες με σενα για να δωσουν λυση
Γιώργος
Μόνο αν στούς νεότερους μάθεις τα μυστικά σου
μεγάλη θα'ναι η προκοπή και η χαρά δικιά σου!!!
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
Στο πεντε η σομπα εκανε τοσο θορυβο που ηταν αδυνατο να την αφησεις εκει εστω και για λιγη ωρα εγω στη πρωτη σκαλα που την ειχα αναμενη και δυσφορουσα.
Αλλα εγω την μετετρεψα απο αεροθερμη σε σομπα νερου οποτε δεν ειχα θεμα θορυβου και ετσι βρηκα το προβλημα μπροστα μου.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.